Preise für neue Autos

2015 Mazda 6: Preise und technische Daten für Australien

Die Mazda 6 Mittelklasse-Limousine und der Mazda 6 Kombi des Jahrgangs 2015 präsentieren sich mit einem deutlich aufgefrischten Innenraum, angepassten Preisen und einer ausgefeilten neuen Sicherheitstechnologie für den Fahrer.

Obwohl erst in seinem dritten Jahr bei uns in Australien, hatte die dritte Generation des Cabin 6 sofort zu datieren begonnen. Dies ist vor allem auf das Fehlen eines modernen Infotainmentsystems zurückzuführen. Dies wurde in diesem Modelljahr korrigiert, und zum ersten Mal im neuen Mazda 3 und Mazda 2 wurde ein 7-Zoll MZD Connected Touchscreen an den 6 übergeben und passt in alle Fahrzeuge.

Damit erweitert der Bildschirm die gesamte Baureihe um Satellitennavigation, eine große Rückfahrkamera und Internetradio-Integration.

Auch die Innenausstattung wurde im Rahmen der allgemeinen Bemühungen um eine Verbesserung des Niveaus aufgewertet. Dies geht einher mit einer verbesserten Schalldämmung, so dass der Innenraum des 6er auf der Autobahn 25 % leiser und auf Landstraßen 10 % leiser ist.

Die ästhetischen Änderungen an der Karosserie sind sehr gering, aber das Design der Leichtmetallräder und der Kühlergrill wurden aufgefrischt.

Unter der langen Motorhaube des 6 befindet sich als Standardmotorisierung ein 2,5-Liter-Saugmotor mit vier Zylindern. Ein kraftvoller 2,2-Liter-Turbodiesel ist eine Option für alle Modelle abgesehen vom Basismodell Sport.

15/Mazda/6/Atenza/Cabin

Wer sich für die Kombi-Variante entscheidet, muss einen Aufpreis von 1.300 Dollar zahlen. Der Diesel kostet dann noch einmal 3.000 Dollar mehr.

Eine beeindruckende neue Sicherheitstechnologie zur Unterstützung des Fahrers hat ebenfalls Premiere für den Sechser. All dies gehört zur Serienausstattung des Flaggschiffs Atenza. Der Spurhalteassistent – eine aktive Funktion, die das Auto zurück in die Spur bringt – wird durch LED-Scheinwerfer ergänzt, die mit dem herannahenden Fernlicht kämpfen. Die autonome Notbremsung funktioniert bis zu 30 km/h voraus und 8 km/h dahinter. Und der Querverkehrswarner wird schnell zu einem unverzichtbaren Bestandteil. Diese Technologie ist bei anderen Modellen eine Option für rund 1.200 Dollar, aber das Sicherheitspaket des Basisfahrzeugs dreht sich um die hintere Bremsfunktion.

Mazda hat kürzlich Preissenkungen vorgenommen. Mit anderen Worten, die Auswirkungen des Freihandelsabkommens zwischen Australien und Japan sind hier weniger ausgeprägt. Beim Sport, der als Sechssitzer 80 Dollar billiger ist, ist der Preis auf 32.540 Dollar gesunken. Bei den Mittelklassemodellen stieg der Tour von 720 Dollar auf 37.280 Dollar, während der GT von 520 Dollar auf 42.720 Dollar zulegte. Der Atenza kostet 390 Dollar und ist damit mit 46 240 Dollar eines der günstigsten Modelle in diesem Segment.

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