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2016 Lexus IS200t Testbericht

2016 Lexus IS

Wenn Sie sie nicht schlagen können, schließen Sie sich ihnen an. Lexus hat erkannt, dass die deutsche Hinwendung zu Turbos der Schlüssel zum Erfolg in der 60.000-Dollar-Preisklasse ist und hat einen Turbo eingeführt. Nachdem Lexus jahrelang mit dem in die Jahre gekommenen IS250 hinterhergehinkt ist, hat das Unternehmen mit dem IS200T in der Klasse der kleinen Luxuslimousinen nachgelegt.

Ohne einen guten Basismotor wäre es schwierig, in diesem Segment wettbewerbsfähig zu sein. Der frühere V6 IS250 als Einstiegsmodell war zwar flott, aber sein eisiges Tempo und sein Durst führten dazu, dass er bei vielen Gelegenheiten zugunsten europäischer Optionen wie der C-Klasse von Mercedes-Benz, der 3er-Reihe von BMW und dem Audi A4 übersehen wurde.

Das Lexus-Experiment mit dem Hybridantrieb hat in Australien ebenfalls nicht funktioniert. Erstaunlicherweise hat die japanische Luxusmarke zugegeben, dass sie ihre Lektion gelernt hat. Neben dem Jaguar XE verfügt auch der IS über ein Turbomodell, und zwar zusätzlich zu den Deutschen. Der IS200T ist ein Vierzylinder, der 20% mehr Leistung und satte 40% mehr Drehmoment als der alte V6 bringt.

Der IS200T hatte bereits ein gutes Handling und eine solide Dynamik. Außerdem ist er eines der besten Autos, die man im Wettbewerb sehen kann, mit athletischen Linien und scharfen Winkeln überall. Das Problem war, dass die günstigsten Ausstattungen keine aktiven Motoren hatten. Mit dem IS200T ist dieses Problem gelöst. Gibt es nun ein neues Auto, das in einem Segment zu schlagen ist, das auf dem Papier vollgepackt ist mit hochwertigen Optionen?

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