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2016 Mazda 2 Limousine: Preis und technische Daten für Australien

Die Mazda 2 Limousine soll die Attraktivität des leichten Stadtautos erhöhen und bietet die Praktikabilität eines Fünftürers. Durch die Entscheidung für einen Kofferraum anstelle einer Heckklappe bietet die 2 Limousine fast 80% mehr Laderaum.

Der Kofferraum mit 440 Litern hinter den Rücksitzen ist zwar deutlich größer als der der Limousine, aber der Preis der Limousine entspricht dem einer vergleichbaren Heckklappe. Das Angebot beginnt mit dem Basismodell Neo bei 14.990 $ für das Schaltgetriebe und 16.990 $ für die Automatik. Beide sind mit sechs Gängen ausgestattet. Der Neo wird von einem 1,5-Liter-Vierzylinder-Benzinmotor angetrieben, der eine Leistung von 79 kW und ein Drehmoment von 139 Nm liefert.

Der Neo ist mit 15-Zoll-Stahlrädern anstelle von Leichtmetallfelgen ausgestattet. Der serienmäßige Start per Knopfdruck ist ausgezeichnet, ebenso wie die Parksensoren hinten und der Tempomat. Außerdem gibt es Bluetooth für Anrufe und Musikstreaming über vier Lautsprecher, während man in den schwarz-roten Stoffsitzen sitzt.

Mazda 2 Sedan Review

Für den Maxx muss man 2.700 Dollar mehr bezahlen, aber dafür gibt es eine Menge zusätzlicher Funktionen. Das Innenraumambiente wird durch Mazdas MZD-Connect Infotainment-System und einen 7-Zoll-Touchscreen mit Bedienknopf aufgewertet. Außerdem gibt es zwei Lautsprecher und eine Rückfahrkamera, und das Lenkrad, die Handbremse und der Schalthebel sind mit Leder überzogen. Eine Satellitennavigation kann für 570 Dollar hinzugebucht werden.

Der Maxx wird außerdem von einem etwas stärkeren 1,5-Liter-Motor angetrieben, der 81 kW und 141 Nm leistet.

Es ist nicht zu erwarten, dass die Limousine den größten Teil der Mazda 2-Verkäufe ausmachen wird. Etwa 85 % der Käufer bevorzugen die Schräghecklimousine. Mit der zusätzlichen Limousine hofft Mazda jedoch, 1.200 Einheiten pro Monat von der gesamten 2er-Reihe verkaufen zu können. Damit läge die Mazda 2 Limousine über dem Hyundai Accent, dem Mitsubishi Mirage und der Holden Varina Limousine, aber unter dem beliebtesten Modell seiner Klasse, dem Honda City.

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