2016 Volvo XC90 Testbericht
Ein gutes Auto ist ein Auto, das seine Ziele klar vor Augen hat und das hält, was es verspricht, ohne zu enttäuschen. Nach diesem Maßstab ist der Volvo XC90 ein gutes Auto. Mehr als jeder andere Siebensitzer zeichnet sich der XC90 dadurch aus, dass er ein komfortabler, praktischer und begehrenswerter Familienkombi ist.
Das muss er auch sein. Dieses neue Modell ersetzt die beliebte erste Generation, die 12 Jahre lang auf dem Markt war. Seit seiner Markteinführung im Jahr 2003 hat der ursprüngliche XC90 15.000 australische Käufer gefunden, und in der Spitze verkaufte Volvo im Jahr 2007 mehr als 200 Fahrzeuge pro Monat.
Selbst bei europäischen Autos sind 12 Jahre eine lange Zeitspanne zwischen zwei Modellen. Der neue XC90 befindet sich seit 50 Jahren in der Entwicklung. Eine große Verzögerung ergab sich durch den Verkauf von Volvo durch Ford an den chinesischen Mischkonzern Geely im Jahr 2010; die Markteinführung 2013 wurde auf September 2015 verschoben.
Die Bedenken hinsichtlich der Qualität unter den Chinesen haben sich nicht bewahrheitet. Stattdessen überwachte Geely Volvos Wiederaufstieg und investierte Geld in die noch junge skalierbare Produktarchitektur der Marke, eine modulare Plattform, die Volvos nächster Modellreihe, darunter dem XC90, zugrunde liegen wird.
Die Ergebnisse sind beeindruckend. Der XC90 ist Volvos erster Vorstoß aus der Premiumklasse in das Luxussegment. Die Spezifikationen sind gestiegen, aber die Preise variieren dementsprechend; das neue Basismodell, Momentum genannt, kostet kaum mehr als 100.000 Dollar. Es ist fast identisch mit dem siebensitzigen BMW X5 mit vier Zylindern, ist aber mit Volvo komfortabel ausgestattet. Und wenn er später im Jahr auf den Markt kommt, wird Volvo etwa 130.000 Dollar für den schnellen Benzin-Elektro-Motor verlangen.
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