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2017 Volkswagen Tiguan 162TSI Testbericht: First Drive

2017 Volkswagen Tiguan 162TSI R-Line front end

Als der neue Volkswagen Tiguan Ende letzten Jahres auf den Markt kam, war die Palette fast vollständig, mit Ausnahme des oberen Endes. Es gab keine Version, die Volkswagen generell gut gelungen wäre: man denke nur an den Golf GTI – ein Halo-Performance-Modell. Nun, da die Auslieferung des neuen Tiguan mit Mainstream-Benzin- und Dieselmotoren begonnen hat, hatte Volkswagen ein schnelleres Modell für australische Käufer parat. Der 2017er Volkswagen Tiguan 162TSI kombiniert die beeindruckende Dynamik und das exzellente Paket des bestehenden Autos mit dem 162 kW starken 2-Liter-Turbomotor des Golf GTI.

Was entsteht also, wenn man eine Tiguan-Karosserie mit einem Golf GTI-Motor kombiniert? Nun, es ist gar kein Tiguan GTI – obwohl er dem sehr nahe kommt. Der Tiguan 162tsi ist ziemlich schnell. Er erreicht die gleiche Zeit von 0-100 km/h wie der Golf GTI (6,5 Sekunden). Allerdings ist er kultivierter, leiser und komfortabler als der Golf. Der praktische SUV-Charakter des Tiguan bleibt zwar das wichtigste Merkmal des Wagens, aber dank des muskulösen Turbomotors und der wirklich beeindruckenden Fahrdynamik macht das Fahren mit dem 162TSI richtig Spaß.

Und genau darum geht es bei diesem Auto. Es geht darum, etwas vom Geist des Golf GTI mit dem zu verbinden, was Sie bereits am neuen Tiguan schätzen, wie z. B. seine klassenbeste Straßenlage und sein hochwertiges Interieur. Das Ergebnis ist ein Auto für die ganze Familie. Der Tiguan 162tsi bietet Platz für fünf Personen und einen riesigen Kofferraum, mit dem Sie im Handumdrehen über die Landstraßen brettern können. Im Jahr 2017 ist er so aktuell wie ein Auto nur sein kann.

Obwohl wir den Tiguan bereits als moderaten SUV betrachtet haben, denken wir, dass der 162tsi der Tiguan ist, den Sie kaufen sollten.

2017 Volkswagen Tiguan 162TSI R-Line rear end

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