Preise für neue Autos

2018 Toyota Camry Preise und technische Daten

Die Ankunft eines neuen Toyota Camry ist immer eine große Sache. Vor allem, wenn es sich um den ersten vollständig importierten Camry handelt, den Australien seit 30 Jahren erhalten hat, und noch mehr, wenn er nur sieben Wochen nach dem Ende der lokalen Produktion eintrifft. Bevor der Camry im Laufe dieses Monats zu den Händlern kommt, wird er zu Preisen ab 27.690 Dollar erhältlich sein. In dieser Spanne bewegen sich die Preise je nach Modellklasse leicht nach oben oder unten. Es wird zwar eingeräumt, dass die Verkäufe des Toyota Camry im Jahr 2018 ohne lokale Fertigung und extreme Preisgestaltung bei den Ausgangsmodellen natürlich zurückgehen werden, aber es wird erwartet, dass der Camry seine Position als Australiens meistverkaufter Mittelklassewagen im Jahr 2018 für das 25. aufeinanderfolgende Jahr halten wird.

Laut Toyota liegt der Preis des neuen Camry bei 27.690 US-Dollar zuzüglich Nebenkosten, was je nach Ausstattungsniveau 1.200 US-Dollar mehr ist als der des aktuellen Fahrzeugs, da er über eine deutlich umfangreichere Serienausstattung verfügt. Die achte Generation des Camry ist das erste Produkt in Toyotas post-australischer Zukunft und wird derzeit in Japan gebaut. Das neue Modell markiert auch das Aus für den Aurion und die Wiedereinführung des Camry mit V6-Motor.

2018 Toyota Camry SX V6 Red Driving

Sean Hanley, Toyota’s Senior Division Manager für Vertrieb und Marketing, sagte, dass die neue Modellreihe den größten Generationswechsel für den Camry seit seiner Einführung im Jahr 1983 darstellt.

Hanley sagte: “Der neue Camry baut auf dem guten Ruf des Fahrzeugs in Bezug auf Qualität, Langlebigkeit, Zuverlässigkeit, Platzangebot, Komfort und Sicherheit auf, verbessert die Optik und bietet ein angenehmes Fahrerlebnis mit schneller Beschleunigung und knackigem Handling.”

Der neue Camry sieht nicht nur gut aus, sondern bietet auch ein noch nie dagewesenes Maß an Fahrspaß und einen geringeren Kraftstoffverbrauch”, sagte er.

Der neue Camry hat alle Voraussetzungen, um Australiens meistverkaufter Mittelklassewagen zu bleiben – eine Position, die er in den letzten 23 Jahren in Folge innehatte.”

2018 Toyota Camry Range

Modellpalette

Die Modellpalette des Toyota Camry 2018 wurde geändert, um der neuen Modellnamenstruktur von Toyota gerecht zu werden. Es gibt nun neun separat erhältliche Ausstattungsvarianten, den gleichen 2,5-Liter-Vierzylinder-Benzinmotor, einen neuen 2,5-Liter-Benzinmotor “Dynamic Force” in Kombination mit einem Hybrid-Antrieb sowie den ehemaligen Aurion, der Teil der lokalen Camry-Reihe ist. Wie andere Toyota-Modelle besteht auch die neue Camry-Baureihe aus dem Einstiegsmodell Ascent, dem wertorientierten Ascent Sport, dem sportlicheren SX und dem High-End-Modell SL, wobei in allen vier Modellen Vierzylindermotoren erhältlich sind. Der Hybrid ist auf die Nicht-SX-Versionen beschränkt, während der V6 auf den SX und SL beschränkt ist.

Die Preise beginnen bei 27.690 Dollar für den Ascent-Vierzylinder als Einstiegsmodell und steigen um 1.200 Dollar. Allerdings bietet Toyota den aktuellen Camry Altiz derzeit für 26.990 Dollar an, so dass die Preiserhöhung eher bei 5.000 Dollar liegt. Nach Angaben von Toyota wird die Preiserhöhung zu einer deutlichen Verbesserung der Ausstattung führen. Der Preis des Einstiegsmodells Camry Ascent Hybrid sank um 500 Dollar auf einen Straßenpreis von 29.990 Dollar, während der aktuelle Camry Hybrid für nur 32.990 Dollar angeboten wird. Wie beim kleinen SUV C-HR werden auch beim neuen Camry die Wartungsintervalle auf alle 15.000 km pro Jahr verlängert, und die jährliche Preisobergrenze von 195 Dollar gilt für fünf Jahre.

2018 Toyota Camry Ascent Cloth Interior

Die Serienausstattung des Einstiegsmodells ist dank Toyotas SmartSense Active Safety Tech so umfangreich wie nie zuvor. Automatisches Fernlicht. Außerdem: LED-Tagfahrlicht un d-Rückleuchten, elektronische Handbremse (Fußbremse ade!), Klimaanlage, sieben Airbags, elektrische Lendenwirbelstütze am Fahrersitz, automatisches Öffnen und Schließen aller Fenster, 7, 7-Zoll-Touchscreen mit sechs Lautsprechern und Toyota Link, Urethan-Lenkrad mit Audiobedienelementen und Schaltknauf.

Der Camry Ascent Hybrid gewinnt mehr Ausstattung zu einem Preisaufschlag, einschließlich Zwei-Zonen-Klimaautomatik, schlüssellosen Zugang, Start, und Hybrid-spezifische Ausrüstung wie eine neue dynamische Leistung Motor, sechs neu abgestuften Verhältnis CVT-Getriebe, Nickel Das Unternehmen ist auch Metall-Hydrid (NI-MH) Batterie (montiert unter dem Rücksitz dank Toyotas neue TNGA-Plattform) Antriebsstrang und eine platzsparende Reserverad belegt Platz im Kofferraum.

2018 Toyota Camry Ascent Grey Front End

Der Ascent Sport (29.990 Euro für den 2,5-Liter-Motor, 31.990 Euro für den Hybrid) bietet ein sportlicheres Außendesign, schlüssellosen Zugang und Start, Parksensoren vorne und hinten, einen elektrisch verstellbaren Fahrersitz, eine Zwei-Zonen-Klimaautomatik, ein lederbezogenes Lenkrad und Schaltknauf, ein 7-Zoll-Display mit Fahrerinformationen und einen 8-Zoll-Touchscreen mit integrierter Satellitennavigation. Toyota gibt an, dass der Ascent Sport als 2,5-Liter-Modell 200 Dollar mehr und als Hybridmodell 1.200 Dollar mehr kostet als der bisherige Camry Atala S.

Über dem Ascent Sport steht der Camry SX. Der Camry SX ist sowohl als Benzin-Vierzylinder ($33.290 bis $200) als auch als V6 ($37.290) erhältlich. Der Camry SX verfügt zusätzlich über ein Sportfahrwerk, Schaltwippen, “luxuriöse” LED-Scheinwerfer un d-Rückleuchten, einen Heckspoiler, lederbezogene Sportsitze, zwei USB-Ladeanschlüsse im Fond und 19-Zoll-Leichtmetallfelgen mit kabelloser Telefonaufladung. Der Camry SX ist mit einem 3,5-Liter-V6 erhältlich und ersetzt den bisherigen Aurion in der Toyota-Palette.

2018 Toyota Camry SL Hybrid Silver Driving

An der Spitze des Camry-Baums steht der Camry SL, das einzige Modell, das mit allen drei Antriebsarten erhältlich ist: Der Benziner in vier Farben kostet 39.990 $, der Hybrid 40.990 $ und der V6 43.990 $. Der Camry SLS gewinnt mehr aktive Sicherheitsausrüstung wie Toter-Winkel-Überwachung und Rear Traffic Alert, regen-sensing Wischer, bessere Fahrqualität entlang der SL-Abzeichen, und kleinere 18-Zoll-Leichtmetallfelgen, die 10-Wege belüfteten Vordersitzen gehören. Beifahrer- und Memory-Einstellung, 10-Zoll-Farb-Head-up-Display, automatisch abblendender Rückspiegel, elektrische Lenkradsäulenverstellung, Panorama-Glasdach (4-Zylinder und V6) oder Glas-Schiebedach (Hybrid) .

2018 Toyota Camry Ascent Steering Wheel

Antriebsstrang.

Der Toyota Camry 2018 bietet mehr Antriebsstränge als je zuvor, insgesamt drei, wobei ein neu entwickelter Hybrid-Antriebsstrang den 2,5-Liter-Vierzylinder-Benzinmotor und den 3,5-Liter-V6 ergänzt und im Wesentlichen ersetzt. Das Toyota-Angebot.

Anstatt wie in anderen Märkten einen neuen “Dynamic Force”-Vierzylindermotor anzubieten, hat sich Toyota Australien für den gleichen bewährten 2,5-Liter-Vierzylindermotor entschieden, der auch den Camry der vorherigen Generation antreibt. Dieses Triebwerk leistet 133 kW und 231 Nm Drehmoment in der Basisausstattung bzw. 135 kW/235 Nm bei den Ausstattungsvarianten Ascent Sport, SX und SL mit Doppelauspuffanlage. Dieser Motor ist mit einer (laut Toyota) verbesserten Sechsgang-Automatik gekoppelt und verfügt nun über drei verschiedene Fahrmodi (Normal, Eco, Sport) und eine automatische Blipping Control.

Toyota gibt den Kraftstoffverbrauch für den 2,5-Liter-Benzinmotor mit 7,8 l/100 km für den Ascent und 8,3 l/100 km für die Modelle SX und SL an. Die CO2-Emissionen werden mit 181 g/km bzw. 194 g/km für die Varianten SX und SL angegeben. Von den 930.000 inländischen Camry-Verkäufen in den letzten 30 Jahren wurde die Vierzylinder-Variante etwa 705.000 Mal verkauft. Es versteht sich von selbst, dass Toyota ähnliche Verkäufe auf neuere Modelle verteilt.

2018 Toyota Camry Ascent Sport Blue Front End Driving

Zwanzig Prozent der aktuellen Camry-Verkäufe entfallen auf die Hybrid-Variante, von der Toyota Australien dank der neuen Generation des Hybrid-Antriebsstrangs im neuen Camry ein Wachstum erwartet. Mit dem neuen 2,5-Liter-Motor “Dynamic Force”, der im Standardmodell abgelehnt wird, und dank der neuen TNGA-Plattform von Toyota verfügt er über eine Nickel-Metall-Batterie (NI-MH), die derzeit unter den Rücksitzen montiert ist. Die Leistung von 160 kW ist 8 kW höher als beim letzten Modell. Das Drehmoment des Benzinmotors beträgt 221 Nm, das des elektrischen Antriebsstrangs 202 Nm.

Auch wenn die Leistung mit der des Vorgängermodells vergleichbar ist, ist Toyota stolz auf die Effizienzsteigerung der neuen Generation des Camry Hybrid. Das neue Hybridsystem, das derzeit mit einem Verbrauch von nur 4,2 l/100 km bei steigendem Sport (4,5 l/100 km im SL) angegeben wird, verbraucht einen Liter weniger pro 100 km. Dies entspricht einer Verbesserung von 19 % gegenüber dem letzten Modell. Ein neuer Motor und ein neues Batteriesystem tragen zu diesem Verbrauch bei, aber es gibt auch eine Reihe mechanischer Änderungen, darunter Toyotas D-4S-Mehrloch-Direkteinspritzsystem für mehr Effizienz und Leistung, eine elektrische Ventilsteuerung und ein neues Leistungssteuergerät. Elektrischer Antriebsstrang.

Der V6-angetriebene Camry, der mit dem Erscheinen des Aurion im Jahr 2006 vom Markt verschwunden war, kehrt 2018 zurück. Eine neue 8-Gang-Automatik mit Schaltwippen. Der neue V6 nutzt das neue VVT-IW-System von Toyota. Dieses ermöglicht sowohl den Atkinson- als auch den Otto-Zyklus für “maximale Motoreffizienz und Leistung.” Toyota gibt einen Kraftstoffverbrauch von 8,9 l/100 km für den SX und 8,7 l/100 km für den SL an. Die CO2-Emissionen werden mit 202 g/km für den SX und 197 g/km für den SL angegeben, was die traditionellen Toyota-Besitzer sicherlich verwirren wird, da sie für den V6 mindestens 95 Euro Aufpreis zahlen müssen, allerdings bleifrei.

2018 Toyota Camry SL V6 Red Front End

Dramatischer neuer Look innen und außen

Laut Masato Katsumata (Mr. Katsumata), Toyotas globalem Chefingenieur, hat die Einstellung der lokalen Produktion dazu geführt, dass sich der Name des Camry weltweit komplett geändert hat. Die Käufer von heute wollen mehr. Sie wollen eine emotionale Bindung, wenn sie ein Auto kaufen. Große Marken wie Toyota müssen ihre Strategien ändern, um diesen Herausforderungen gerecht zu werden. Um einen Camry zu kreieren, der diesen Anforderungen gerecht wird, war unser Team der Meinung, dass wir über das übliche Maß hinausgehen und radikale Veränderungen vornehmen müssen. Also haben wir uns mit dem Thema des beispiellosen Wandels auseinandergesetzt.” Mit diesen Anforderungen repräsentiert der Toyota Camry 2018 einen Generationswechsel, wie ihn die Marke noch nie erlebt hat.

Der Toyota Camry der achten Generation 2018 bietet zwar eine verbesserte Ausstattung, einen verbesserten Antrieb und ein besseres Preis-Leistungs-Verhältnis, doch der größte Unterschied zum alten Camry besteht darin, dass er sein sogenanntes Strickjacken-Image ablegt und ein schlankeres, moderneres Styling annimmt. Der fade Look des alten Camry ist verschwunden, und an seine Stelle ist eine fast coupéartige Dachlinie getreten, die mit einer schlanken Front und großen Lufteinlässen an den Seiten einen aggressiveren Eindruck vermittelt. Das Heck ist viel aggressiver, mit einer abgeschnittenen Heckstoßstange und sogar vier Endrohren im Vergleich zum Ascent Sport. Auch die Einführung von LED-Scheinwerfern un d-Rückleuchten in der gesamten Baureihe sorgt dafür, dass der Camry viel hochwertiger aussieht, und die Käufer haben Zugang zu besseren Scheinwerfern als je zuvor.

Auch der Innenraum ist deutlich hochwertiger, gehobener und stilvoller als bei allen bisherigen Camrys. Wie das Äußere, so unterscheidet sich auch der Innenraum des Toyota Camry 2018 deutlich vom Vorgängermodell. Die verfügbare Technologie hat sich verzehnfacht, darunter neue 7- und 8-Zoll-Infotainmentsysteme, ein 10-Zoll-Farb-Heads-up-Display, kabelloses Aufladen von Mobiltelefonen und sogar belüftete Vordersitze (belüftete Sitze) im SL-Topmodell. Alle Modelle sind serienmäßig.

2018 Toyota Camry SL V6 Black Leather Interior

Die Gesamtlänge des 2018er Toyota Camry von 4.885 mm (4.905 mm bei Modellen ohne Ascent aufgrund längerer Stoßfänger) ist 35 mm länger als der vorherige Camry, was sowohl dem Innenraum als auch dem Gepäckraum zugutekommt. Das Reserverad fasst 22 Liter weniger als beim bisherigen Nicht-Hybrid-Camry, aber das 525-Liter-Reserverad des neuen Modells fasst 10 Liter mehr, und bei den Hybridmodellen befindet sich die Batterie im Kofferraum unter den Rücksitzen.

Der Radstand des Toyota Camry 2018 ist mit 2.825 mm um 50 mm länger, was das Platzangebot im Innenraum erhöht. Ein niedrigerer Hüftpunkt trägt zum größeren Innenraum bei, obwohl die Gesamthöhe um 25 mm auf 1.445 mm gesunken ist. In der Breite wächst der Camry um nur 5 mm auf 1.840 mm.

2018 Toyota Camry Ascent Sport Blue Rear End

2018 Toyota Camry Preis (und Kosten auf der Straße):

Ascent 2,5-liter: $27.690 Ascent Hybrid: $29.990 Ascent Sport 2,5-liter: $29.990 Ascent Sport Hybrid: $31.990 SX 2,5-liter: $33.290 SX V6: $37.290 SL 2,5-liter : $39.990

Der 2018 Toyota Camry wird voraussichtlich noch in diesem Monat in den Toyota Showrooms eintreffen.

2018 Toyota Camry SL V6 Red Rear End

Bleiben Sie dran, um Chasing Cars für unsere erste Fahrt Überprüfung der 2018 Toyota Camry.

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