2019 Skoda Kodiaq RS vollständig enthüllt
Skoda hat auf dem Pariser Autosalon 2019 endlich die Hüllen von seinem neuen Kodiaq RS Performance SUV genommen. Wie in diesem Jahr angekündigt, ist der 2019er Skoda Kodiaq RS der erste Performance-SUV der Marke, der erste High-Performance-Kodiaq und das erste Skoda-Produkt, das den Twin-Turbo-Vierzylinder-Dieselmotor des Volkswagen-Konzerns nutzt.
Škoda Australia hat den Verkauf des Fahrzeugs vor Ort noch nicht bestätigt, aber der Status des Landes als “Hot Climate”-Markt wird als Gefahr für den neuen Motor angesehen.
Ein Hinweis auf die Dominanz des RS in der Kodiaq-Palette sind die größeren 20-Zoll-Aluminiumräder, die vom Octavia RS245 übernommen wurden und 17-Zoll-Bremsen verbergen. Der Kodiaq RS weist viele weitere subtile Designunterschiede auf, darunter glänzend schwarze Fenster- und Kühlergrilleinfassungen sowie sportlichere Stoßfänger vorne und hinten. Darüber hinaus sind die Dynamic Chassis Control mit adaptiven Dämpfern und sechs verschiedenen Modi (Eco, Comfort, Normal, Sport, Individual und Snow) sowie Skodas Digital Dial mit Race-Modus serienmäßig an Bord.
Im Innenraum präsentiert sich der Kodiaq RS mit einem neuen, stark aufgewerteten Sitzdesign mit Rautensteppung und Alcantara-Ausstattung. Es gibt ein lederummanteltes Lenkrad mit flachem Boden und Schaltwippen sowie Rautensteppung in den Türen. Der RS verfügt außerdem erstmals über ein dynamisches Sound-Boosting-System, das das natürliche Motorengeräusch des Fahrzeugs ergänzt und so für einen noch hörbareren und sportlicheren Klang sorgt.
Das Herzstück des Skoda Kodiaq RS ist ein Vierzylinder-Turbodieselmotor mit Doppelaufladung, der 176 kW Leistung bei 4.000 U/min und ein kraftvolles Drehmoment von 500 Nm zwischen 1.750 und 2.500 U/min liefert. Dieser Motor ist in Europa seit der Markteinführung der aktuellen Volkswagen Modelle Tiguan und Passat erhältlich und wird nur mit einem 7-Gang-Doppelkupplungsautomatikgetriebe und Allradantrieb angeboten.
Skoda gibt eine Sprintzeit von 0-100 km/h von 7,0 Sekunden, eine Höchstgeschwindigkeit von 220 km/h und einen Kraftstoffverbrauch von nur 6,0 l/100 km im neuen WLTP-Test an. Die CO2-Emissionen werden mit 157 g/km angegeben.
Zum Leidwesen der einheimischen Skoda- und Performance-SUV-Fans ist der Verkauf des Kodiaq RS in Australien noch nicht bestätigt. Australien gilt als “heißer” Markt und könnte nach Angaben des Volkswagen Konzerns den Motor beeinträchtigen, wenn er dort verkauft wird. Das ist auch der Grund, warum er bisher weder im Tiguan noch im Passat eingebaut wurde.
Sollte er hierzulande verkauft werden, könnte er ähnlich wie der 2,0-Liter-Turbobenziner im Volkswagen Golf R oder im Audi S3 auf das australische Klima abgestimmt werden. Wenn ja, ist mit ihm frühestens Ende 2019 zu rechnen.
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