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2021 Hyundai Kona Facelift: Verbesserte Optik und neuer N-Line Turbo kommen nach Australien

Heute Morgen wurde ein umfassendes Facelift des kleinen SUV Hyundai Kona für das Jahr 2021 enthüllt, mit einer Reihe von optischen und technischen Änderungen, zu denen auch die Einführung einer speziellen Kona n-line-Klasse gehört.

Der aktualisierte Kona wird Ende 2020 in Australien auf den Markt kommen. Anfang 2021 wird erstmals ein serienparalleles Kona Hybrid-Modell auf den Markt kommen.

Durch die Kombination eines 1,6-Liter-Benzindirekteinspritzers mit einem 32-kW-Elektromotor und einer 1,56-kWh-Lithium-Polymer-Batterie wird der neue Kona Hybrid eine Leistung von 103 kW erzeugen und im direkten Wettbewerb mit dem Toyota C-HR Hybrid im Bereich der kleinen SUVs stehen.

Es überrascht nicht, dass die sichtbarsten Änderungen am Hyundai Kona 2021 optischer Natur sind, da der koreanische Hersteller zu einer “schärferen, saubereren und harmonischeren Frontpartie” wechseln will. Die geteilten Scheinwerfer des ursprünglichen Kona bleiben erhalten, aber die untere Baugruppe ist enger mit einem kontrastierenden Diffusor integriert, während der Kühlergrill neu gestaltet wurde. Ausgefallene Lüftungsöffnungen über dem Kühlergrill sorgen dafür, dass sich der Kona weiterhin in die Masse einfügt.

The 2021 Hyundai Kona interior grey leather

Der Innenraum des Kona ist mit neuer Technik bestückt.

Wie bei einem Facelift üblich, gibt es eine Einkaufsliste mit Änderungen, darunter neue Leichtmetallfelgen, neue Rückleuchten, fünf neue Farben und ein kontrastfarbener hinterer Stoßfänger, aber es ist die neue Frontpartie, die mit einem Längenzuwachs von 40 mm am stärksten wirkt. Die verlängerte Form wird zu einem größeren Kofferraum und mehr Beinfreiheit im Fond führen, sagt Hyundai.

Es gibt auch ein neues 2021 Hyundai Kona N-Line Modell, das nach Australien kommt. Dieses wird wahrscheinlich nur mit dem stärkeren 1,6-Liter-Turbobenziner-Vierzylinder ausgestattet sein. Derzeit ist dieser Motor eine Option für den Kona und leistet 130 kW. Im Jahr 2021 wird der Motor auf Hyundais neuen SmartStream Tech umgestellt, der 145 kW leistet und mit Front- oder Allradantrieb erhältlich ist.

In Europa sind außerdem ein 100 kW starker 1,6-Liter-Turbodiesel-Vierzylinder mit einem neuen 48-Volt-Mildhybridsystem sowie ein 1-Liter-Turbodiesel-Dreizylinder-Mildhybrid mit Sechsgang-Schaltgetriebe erhältlich.

Der Großteil der Kona-Baureihe in Australien wird jedoch weiterhin von einem 2,0-Liter-Saugmotor mit vier Zylindern und 110 kW Leistung angetrieben.

The 2021 Hyundai Kona shown here in blue

Erstmals wird auch ein Hybridmodell angeboten werden.

Neben sportlicheren Motoren wird sich die neue Kona N-Linie, die auf die künftige Verfügbarkeit eines virtuellen Vollfett-Kona N hindeutet, durch ein sportlicheres Design auszeichnen.

Im Gegensatz zum Standard-Kona verfügt die N-Line über karosseriefarbene Radlaufverbreiterungen, aber die vorderen Unterfahrschutzbleche werden durch Aero-Lippen im “N-Stil” mit Eckfinnen ersetzt. Diese Finnen finden sich auch am Heck des Fahrzeugs wieder.

Der Kona N-Lines verfügt außerdem über ein einzigartiges 18-Zoll-Raddesign sowie ein N-Line-Interieur mit Doppelendrohren, Sportsitzen, Metallpedalen und dem N-Logo auf dem Schalthebel und den Sitzlehnen.

Im Innenraum erhält der Kona zusätzliche Technik in Form eines 10,25-Zoll-Digitaldisplays für den Fahrer, während ein zweiter 10,25-Zoll-Infotainment-Bildschirm in der Mitte erhältlich ist. Der serienmäßige zentrale Bildschirm wächst um 8 Zoll, zumindest im Ausland.

The 2021 Hyundai Kona N-Line

Der neue Kona N-Line gibt einen Vorgeschmack auf das Potenzial des Kona N in der Zukunft.

In einem kühnen Schritt übernimmt der neue KONA auch kabelloses Apple CarPlay und kabelloses Android Auto, während das System eine Split-Screen-Ansicht auf dem 10,25-Zoll-Bildschirm bietet und mehrere Bluetooth-Verbindungen beibehält.

Neue perforierte khakifarbene Ledertöne stehen neben schwarzem und beigem Leder und neuen handgezahnten Stoffen zur Auswahl. Eine elektrische Parkbremse ersetzt den bisherigen mechanischen Hebel, und Hyundai stellt fest, dass die Materialien im Innenraum “ein höheres Qualitätsniveau und Verbesserungen” aufweisen.

Was die Sicherheit betrifft, so wurde der Kona aktualisiert und bietet nun zusätzlich zur bestehenden Fahrzeug- und Fußgängererkennung des AEB-Systems auch eine Radfahrererkennung. Die Überwachung des toten Winkels wurde um eine Differenzialbremsung erweitert, die Sie vor einem Seitenaufprall bewahrt. Zusätzlich zum Lead Vehicle Movement Alert gibt es einen Rear Cross Traffic Alert, der bei Querverkehr bremst. Und schließlich vervollständigen Warnungen vor Türausschlüssen und Rücksitzwarnungen das Bild.

Die Preise des Hyundai Kona in Australien, die derzeit zwischen 22.400 und 37.600 Dollar liegen, werden voraussichtlich die neuen Funktionen widerspiegeln, wenn das Fahrzeug Ende 2020 auf den Markt kommt.

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