Preise für neue Autos

2021 Lexus IS – Preis und technische Daten für Australien

Der deutlich überarbeitete und beeindruckende IS von Lexus wird am 6. November in Australien zu Preisen ab 61.500 Dollar für den IS300 auf den Markt kommen. Der neue Wagen verfügt über mehr Technologie- und Komfortmerkmale als alle bisherigen IS-Modelle, und das bei einem nur geringfügig höheren Preis. Eine detaillierte Preisliste finden Sie am Ende dieses Artikels.

Im Aufpreis enthalten sind unter anderem AEB mit Kreuzungsassistent und Fußgängererkennung bei Tag und Nacht, adaptiver Tempomat mit Stop-and-Go-Funktion, Querverkehrswarner hinten, Toter-Winkel-Überwachung und Spurhalteassistent. Gewinnt eine Vielzahl aktiver Sicherheitstechnologien.

AEB mit Junction Assist ist ein positiver Schritt vor der Konkurrenz und erreicht eine ANCAP-Bewertung von fünf Sternen. Im Vergleich zu anderen Premium-Modellen wie dem ausgezeichneten BMW 3er und dem aufgefrischten Audi A4 ist der IS nur selten mit diesen wichtigen Assistenzsystemen ausgestattet.

2021 Lexus IS F SPort Snout

Verzeihen Sie uns, wenn wir glauben, dass dieser IS etwas völlig Neues ist.

Aber vielleicht ist das, was Sie sehen, das Äußere des neuen IS. Er mag wie ein völlig neues Auto aussehen, aber er basiert auf der gleichen Plattform wie vorher und ist stattdessen ein stark überarbeitetes Facelift.

Dennoch haben die Designer gute Arbeit geleistet, um dieses Auto von seinem Vorgänger zu unterscheiden. Am auffälligsten ist der breite Kühlergrill, der den IS gut auf dem Boden hält und ihm eine niedrige, sportliche Haltung verleiht.

Auch das Heck ist attraktiv, mit einem kühnen Kofferraumdeckel, der den Coupé-Look des neuen IS unterstreicht, der in unseren Augen ein sehr ähnliches Profil wie das schlanke RC Coupé hat.

2021 Lexus IS Profile

Lexus behauptet zwar, dass es sich um ein viertüriges Coupé handelt, aber das Profil weist eindeutig auf den RC hin.

Scott Thompson, CEO von Lexus Australia, hob das überarbeitete, verwindungssteife Fahrwerk hervor, das dem neuen IS und dem Außendesign zugrunde liegt.

Thompson sagte: “Unser Fokus und unser Engagement für aufregendes Design, phantasievolle Technologie und modernste Fahrdynamik werden dafür sorgen, dass eine neue Generation von Lexus-Kunden im Besitz der IS Sportlimousine willkommen geheißen wird.”

Die 45 mm breitere Vorderachse und die 50 mm breitere Hinterachse erhöhen zweifelsohne die Steifigkeit des Fahrwerks und verbessern den allgemeinen Grip und das scharfe Ansprechverhalten.

2021 Lexus IS Luxury rear 3/4

Die Luxusklasse ist auch ohne das sportliche Bodykit angemessen, aber immer noch attraktiv.

Im Innenraum sind die Dinge etwas zugänglicher. Während Lexus behauptet, dass der Bildschirm 150 mm näher am Fahrer ist, fällt die hohe Mittelkonsole zu einem breiten Mittelstapel ab und beherbergt nun einen größeren 10,3-Zoll-Touchscreen, der das unhandliche Trackpad des vorherigen IS überflüssig macht. Dieser Touchscreen übernimmt die Funktionen der Lexus-Infotainmentsysteme Apple CarPlay und Android Auto, aber im Gegensatz zu einigen Wettbewerbern handelt es sich um ein kabelgebundenes System.

Dankenswerterweise wurde auch die fußbetätigte Parkbremse zugunsten eines raffinierteren elektrischen Kippschalters abgeschafft.

Schwarz ist Standard, aber Lexus bietet rosafarbenes Leder als Option für die gehobenen Klassen mit Eichenholzeinlagen an. Die F-Sport-Modelle sind mit satinierten Chromzierleisten ausgestattet und haben die Wahl zwischen roter, schwarzer oder weißer Innenausstattung.

Der Touchscreen ist größer, aber die elegante Analoguhr ist geblieben. Das ist eine nette Geste.

Angetrieben wird der neue IS von einem vertrauten Motor: Der IS300 Luxury verfügt weiterhin über 180 kW und 350 Nm aus seinem turbogeladenen 2-Liter-4-Zylinder-Motor und beginnt bei 61.500 $ (+1.000 $).

Zur Serienausstattung gehören neue Sicherheitstechnologien und 18-Zoll-Leichtmetallfelgen (statt 17 Zoll). Für 2.000 $ können Sie ein Monddach bestellen; 5.500 $ beinhaltet Lexus, 19-Zoll-Leichtmetallfelgen, LED-Scheinwerfer, Lederausstattung, Mark Levinson-Stereoanlage mit 17 Lautsprechern und vielleicht unsere Lieblingsausstattung, belüftete Sitze. Der Lexus ist ein 2,5-Liter-V6-Motor mit einem 2,5-Liter-Motor.

Lexus bietet auch den IS300H an, der einen 2,5-Liter-Vierzylindermotor mit einem serienparallelen Hybridelektromotor für eine Gesamtleistung von 164 kW kombiniert. Ansonsten sind die Luxusmerkmale identisch mit denen des IS300 mit Benzinmotor, aber die Preise beginnen bei 64.500 Dollar.

2021 Lexus IS interior

Im Innenraum ist alles ziemlich vertraut, mit Ausnahme des Touchscreens im Tablet-Stil.

Eine sportlichere F Sport-Ausstattung ist ab 70.000 Dollar für den IS300 und 73.000 Dollar für den IS300H erhältlich. Diese Variante bietet zusätzlich ein adaptives Sportfahrwerk, 19-Zoll-Leichtmetallfelgen, ein digitales Fahrerdisplay, ein sportliches Bodykit und F-Sport-Akzente.

Das Topmodell IS350 ist nur in der F Sport-Ausstattung für 75.000 Dollar erhältlich und verfügt wie der IS300 über einen 3,5-Liter-V6-Saugmotor, der 232 kW und 380 Nm über einen Achtgang-Wandler antreibt.

Lexus bietet ein optionales Paket an, das eine hintere Sonnenblende, eine Mark Levinson-Stereoanlage und ein Schiebedach für 3.300 Dollar umfasst und für alle F-Sport-Modelle erhältlich ist.

2021 Lexus IS F Sport Front

Der neue IS wird Anfang November in den Handel kommen.

Der neue IS wird am 6. November in den Handel kommen. Wir hoffen, ihn kurz danach an die Mittelklasse zu verkaufen.

2021 Lexus ist die Preisgestaltung.

Alle Preise sind vor Straßenkosten

IS300 Luxury Auto – $ 61.500 (plus $ 1.000) IS300H Luxury Auto – $ 64.500 (plus $ 1.000) IS300 F Sport Auto – $ 70.000 (plus $ 1.725) IS300H F Sport Auto – $ 73.000 ($ 1.000) IS350 F Sport AUTO – $ 1.664) Luxury Model) – $ 2.500 Enhancement Pack (Luxury Model) – $ 5.500 Enhancement Pack (F Sport Model) – $ 3.300

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