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MG4 mit 300 kW+ für 2023 bestätigt

Wenn Sie die Worte “Elektroauto” oder “billig” in die Überschrift setzen, sind Ihnen Aufmerksamkeit und Klicks sicher. Der neue MG4, der in diesem Monat in Großbritannien auf den Markt kommt und wahrscheinlich im ersten Quartal 2023 in Australien auf den Markt kommen wird, hat sich als sehr berichtenswert erwiesen.

Die Medienberichterstattung in Großbritannien war im Allgemeinen positiv, und viele Testjournalisten gaben dem MG4 nahezu Bestnoten. Wenn es dem kleinen Elektroauto gelingt, Wertigkeit und neue Raffinesse zu vereinen, könnte es den Marktanteil des MG schnell weiter ausbauen.

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Dies ist der reguläre MG4, aber der erste Hot Hatch des “neuen MG” basiert auf diesem Fahrzeug

Während die Hype-Maschine ordentlich sprudelt, berichtet der britische Auto Express, dass in etwa sechs Monaten eine Hochleistungsvariante erscheinen soll. Ein Interview mit MG Commercial Director Guy Pigounakis verrät, dass es sich bei dem neuen Fahrzeug um “ein sehr leistungsstarkes Derivat mit zwei Motoren” handelt, mit chinesischen Spezifikationen von 330 kW, 600 Nm und 3,8 Sekunden auf 100 km/h für diese Version mit Allradantrieb.

Pigounakis sagte, dass dieses schnelle Modell dazu beitragen wird, die Wahrnehmung von MG in der Öffentlichkeit zu verändern. Wir wollen, dass die Marke ein sportlicheres Image bekommt”, sagte er. Heute haben wir ein sehr vernünftiges Auto. Wir versuchen, es in ein Auto zu verwandeln, das Sinn macht und Spaß macht”.

MG4s australische Pläne

Der reguläre einmotorige MG4 mit Heckantrieb wurde noch nicht für Australien bestätigt, wird aber höchstwahrscheinlich im nächsten Jahr nach Australien kommen. Mit einem Preis von 25.995 Pfund (44.200 AUD) bzw. 28.495 Pfund (48.500 AUD) in der Langversion wäre er eines der günstigsten Elektroautos und ein Konkurrent für den BYD Atto 3, wenn dieser in Australien für unter 50.000 Dollar auf den Markt kommt.

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Der MG4 hat ungefähr die gleiche Größe wie der Toyota Corolla, so dass ein elektrischer GR Corolla-Konkurrent am Horizont auftauchen könnte.

Der MG4 basiert auf der modularen, skalierbaren Plattform (MSP), die von der chinesischen MG-Muttergesellschaft SAIC entwickelt wurde. Er wird von einem 125-kW-Motor und einem 51-kWh-Batteriesatz oder einem 150-kW-Motor und einem 64-kWh-Batteriesatz angetrieben. Mit einer Reichweite von 350 km bzw. 450 km (WLTP) und einer Ladeleistung von 150 kW kann die 64-kWh-Batterie in 35 Minuten von 10 auf 80 % aufgeladen werden.

Vollelektrische Zukunft

In einem Interview mit Auto Express verriet Pigounakis, dass die britische MG-Produktpalette “bis Ende 2024 aktualisiert oder ersetzt und die Marke bis 2027 rein elektrisch betrieben wird. Das bedeutet, dass zumindest im Vereinigten Königreich die Benzin- und Plug-in-Hybridfahrzeuge von MG bis zu diesem Zeitpunkt auslaufen werden.

Er sagte auch, dass der MG3 (Australiens beliebtestes Leicht-/Stadtauto) ersetzt wird, nachdem er weitere 12 bis 18 Monate auf dem Markt war, aber sein Nachfolger wird einen anderen Namen tragen.

Es klingt, als würde MG bis 2024 seine gesamte Produktpalette ersetzen oder aktualisieren, was das Ende des MG3 bedeuten könnte.

Um auf den Imagegewinn von MG zurückzukommen: Der elektrische Cyberster Roadster wurde von Piguanakis bestätigt, dass er “Anfang 2024” in den Verkaufsräumen stehen wird und “ein hervorragender, bemerkenswert kostengünstiger Sportwagen” ist. Auto Express deutete an, dass der Name MGC EV (der kürzlich von der Marke geschützt wurde) anstelle von Cyberster verwendet werden würde.

MGs haben sich in den letzten Jahren in Australien rasant entwickelt, und da das rechtsgesteuerte Vereinigte Königreich diese neuen MGs hat oder haben wird, können die meisten davon ausgehen, dass sie auch hier landen werden.

Die australischen MG-Verkäufe sind im Vergleich zu dieser Zeit im letzten Jahr um 17 % gestiegen, was zu einem atemberaubenden Wachstum von 156 % im Jahr 2021 führt. Der MG ZS EV war nach dem Tesla Model 3 der zweitgrößte Elektroauto-Verkäufer im Jahr 2021.

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