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ANCAPs verschärftes Protokoll für 2023 beinhaltet Hochwasser, Kindererkennung und strengere AEB-Tests

Alle zwei Jahre wird das Australian New Car Assessment Program (ANCAP) mit neuen Verfahren aktualisiert, wobei die neuesten Tests am 1. Januar 2023 in Kraft treten werden.

Aufgrund des beispiellosen Hochwasserereignisses an der australischen Ostküste bewertet ANCAP nicht nur die Crash-Tauglichkeit, sondern auch die Bequemlichkeit des Ausstiegs für die Insassen in einem Worst-Case-Szenario.

Neben neuen Standards für den Ein- und Ausstieg in Notfällen testet ANCAP auch eine Technologie zur Erkennung der Anwesenheit von Kindern, die den Fahrer warnen kann, wenn sich Kinder in seinem Fahrzeug befinden.

Lexus NX ANCAP 2022 side

ANCAP bereitet sich auf die Einführung neuer Prüfprotokolle nach 2023 vor.

Ein weiterer Schwerpunkt ist die Erkennung von Motorrädern und anderen ungeschützten Verkehrsteilnehmern durch Fahrspurassistenz- und autonome Notbremssysteme (AEB).

ANCAP-CEO Carla Hoorwed sagte gegenüber Chasing Cars

“Derzeit fördern unsere Anforderungen die standardisierte Einhaltung von Technologien und Funktionen zur Unfallvermeidung, die Fahrzeuginsassen, andere Verkehrsteilnehmer und Notfallteams unterstützen und schützen.”

Was sind die neuen ANCAP-Protokolle für 2023?

Die Überschwemmungsprüfung kommt genau zum richtigen Zeitpunkt, da die jüngsten Wettersysteme an der australischen Ostküste zu beispiellosen Überschwemmungen geführt haben. Die hier erzielten Punkte fallen unter die umfassendere Norm für den Insassenschutz bei Erwachsenen.

Die neue Bewertung bezieht sich darauf, wie sicher der Ausstieg aus einem überfluteten Fahrzeug sowohl für die Insassen als auch für die Rettungskräfte ist.

Um den Test zu bestehen, müssen die Hersteller nachweisen, dass sich die Fahrzeugtüren von innen ohne Strom aus der Batterie öffnen lassen, und die elektrischen Fensterheber müssen nach dem Versinken des Fahrzeugs noch mindestens 10 Minuten lang funktionieren.

Die neue ANCAP-Prüfung konzentriert sich auf die Fähigkeit der Insassen, aus dem Fahrzeug auszusteigen, wenn es unter Wasser ist

Wenn sich die Türen ohne Strom nicht öffnen lassen oder die elektrischen Fensterheber nach 10 Minuten Versenkung nicht mehr funktionieren, müssen an prominenter Stelle in der Betriebsanleitung des Fahrzeugs Maßnahmen zum Einschlagen der Scheibe angegeben werden, um die volle Punktzahl zu erhalten.

Hoorweg äußert sich wie folgt zu dem neuen Test. Die Reaktion nach einem Unfall ist ein entscheidender Faktor, um die Überlebensfähigkeit zu gewährleisten. In einem untergetauchten System müssen die elektronischen Systeme des Fahrzeugs funktionsfähig bleiben, damit die Türen und Fenster des Fahrzeugs geöffnet werden können.”

Das ANCAP-Protokoll 2023 bewertet auch, ob ein Fahrzeug den Fahrer warnen kann, wenn ein Kind versehentlich im Fahrzeug eingeklemmt wird, während sich der Fahrer nicht im Fahrzeug befindet. Dies könnte über ein akustisches Signal erfolgen, das automatisch die Belüftung einschaltet, oder über technologischere Lösungen, wie z. B. Telefonwarnungen über eine verbundene App.

In Australien hat die Zahl der schweren Überschwemmungen in den letzten Jahren dramatisch zugenommen.

Einige Fahrzeuge verwenden einfache Gewichtssensoren auf dem Rücksitz, aber die Fahrzeuge könnten mit genaueren, auf Wärme oder Herzfrequenz basierenden Erkennungssystemen belohnt werden

Im Jahr 2023 wird die Erkennung von Motorrädern durch Autos mit AEB- und Spurhalteassistenzsystemen verstärkt werden.

Laut Hoorweg liegt das daran, dass “Motorradfahrer schwieriger zu erkennen sind als Autos und Lastwagen, und diese neuen Tests werden Verbesserungen zur Vermeidung von Kollisionen mit diesen ungeschützten Verkehrsteilnehmern erleichtern.”

Die neuen ANCAP-Protokolle gelten ab dem 1. Januar 2023 für Fahrzeuge, die von unabhängigen Crashtest-Agenturen geprüft werden.

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