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BMW M5 CS 2021: 467-kW-Monster-Limousine kommt in wenigen Monaten nach Australien

BMW hat es bereits mit dem furchterregenden M5 Competition aufgenommen und das stärkste und schnellste Auto aller Zeiten geschaffen. Er soll noch in diesem Jahr in Australien auf den Markt kommen.

BMW hat die Hülle der neuen CS-Variante des BMW M5 gelüftet. Der kommende Clubsport verspricht die extremste Version der Superlimousine zu werden und gleichzeitig ein noch agileres Fahrverhalten auf der Rennstrecke zu bieten.

Der BMW M5 CS ist offiziell das leistungsstärkste Auto in der Geschichte des Herstellers. Der 4,4-Liter-Twin-Turbo-V8 leistet 467 kW (7 kW mehr als der M5 Competition), während das Drehmoment bei 750 Nm bleibt.

BMW M5 CS 2021 driving

BMW hat den M5 CS vorgestellt, der sich sowohl auf der Rennstrecke als auch abseits davon hervorragend fahren lassen soll.

Sein Motor ist mit einer 8-Gang-Wandlerautomatik gekoppelt, die ein speziell abgestimmtes xDrive-Allradsystem antreibt, das den M5 CS in nur 3 Sekunden von 0 auf 100 km/h beschleunigt. M5 Wettbewerb.

Der V8-Motor zieht auch jenseits der lokalen Autobahngeschwindigkeiten und erreicht 200 km/h in nur 10,4 Sekunden. Die elektronisch begrenzte Höchstgeschwindigkeit von 305 km/h erreicht er in 0,4 Sekunden schneller als sein Vorgänger.

Der M5 CS ist 70 kg leichter als das Fahrzeuggewicht des M5 Competition von 1.851 kg, dank erheblicher Änderungen im Innenraum, einschließlich des Ersatzes des Handschuhfachs durch eine leichte Mittelkonsole aus Carbon.

BMW M5 CS 2021 engine

Mit einer Leistung von 467 kW und einem Drehmoment von 750 Nm ist der BMW M5 CS das leistungsstärkste Fahrzeug, das das Unternehmen je gebaut hat.

Die vorderen Sitze wurden zur Gewichtsreduzierung in Kohlefaser-Schalensitze umgewandelt, und der hintere Mittelsitz wurde komplett entfernt, so dass die Fondpassagiere ihre eigenen geformten Schalen genießen können.

Aber nicht alle Standards wurden in den Wind geschlagen. Die leichtgewichtigen Sitze sind mit hochwertigem Merinoleder überzogen, das sich durch seine Geschmeidigkeit auszeichnet.

BMW hat das Gewicht des M5 CS reduziert und sein muskulöses Erscheinungsbild mit einem Kohlefaser-Splitter, Spiegelkappen, Kofferraumdeckel, Heckdiffusor und einer belüfteten Motorhaube aufgewertet.

BMW M5 CS 2021 wheel

Der M5 CS ist serienmäßig mit massiven Carbon-Keramik-Bremsen ausgestattet.

Der ikonische Nierengrill des M5 CS ist mit einer unverwechselbaren goldbronzenen Einfassung versehen, während das Interieur rote und blaue BMW Nähte auf dem Alcantara-Lenkrad, dem Dachhimmel und den Sicherheitsgurten aufweist.

BMW spendiert dem M5 CS eine modellspezifische Fahrwerksabstimmung sowie einen Satz goldbronzefarbener 20-Zoll-Schmiederäder mit nicht näher benannten Hochleistungsreifen”. Optional sind Pirelli P Zero Corsa Rennstreckenreifen erhältlich. Kostenloser Aufpreis.

Um den Klassen M2, M3 und M4 CS gerecht zu werden, hat BMW die Aufhängung und die Stabilisatoren optimiert, um die Agilität des M5 zu verbessern, die Fahrzeughöhe um 7 mm gesenkt und Stoßdämpfer aus dem BMW M8 Gran Coupe hinzugefügt.

BMW M5 CS 2021 interior rear

Um Gewicht zu sparen, wurde die Rückbank durch zwei Schalensitze ersetzt.

Laut BMW machen diese Änderungen den M5 CS weniger schwerfällig auf der Autobahn und stabiler, wenn er auf der Rennstrecke ans Limit gebracht wird.

Gebremst wird der M5 CS von einer Carbon-Keramik-Bremsanlage mit Sechs-Kolben-Festsätteln vorne und Ein-Kolben-Schwimmsätteln hinten. Die kombinierte Anlage wiegt 23 kg weniger als die Bremsen des M5 Competition.

BMW M5 CS 2021 front driving landscape

BMW wird 20 Exemplare des M5 CS zum Preis von 305.900 Dollar nach Australien liefern.

BMW liefert 20 Exemplare des M5 CS zum Preis von 305.900 Dollar nach Australien aus. Bestellungen können nur online über den BMW Store aufgegeben werden. Der Bestellstart ist am 27. Januar 2021 um 12:00 Uhr (AEDT).

Australische M5 CS Käufer sollten mit einem Liefertermin im zweiten oder dritten Quartal 2021 rechnen.

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