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BMW X7 2023: Australisches Erscheinungsdatum mit 40d- und M60i-Motoren sowie 23-Zoll-Rädern bestätigt

Der große Luxus-SUV BMW X7 2023 wird in Australien zwischen dem vierten Quartal 2022 und Oktober bis Dezember dieses Jahres in überarbeiteter Form auf den Markt kommen.

Neben der neu gestalteten Frontpartie, die nun ein neues geteiltes Scheinwerferdesign trägt, punktet der 2023er X7 mit einer deutlichen Aufwertung durch Spritspar- und Power Boost Mildhybrid-Technologie, einem aktualisierten Innenraum und großen optionalen 23-Zoll-Rädern. Der 2023er X7 Score verfügt über einen deutlich aufgewerteten Antriebsstrang mit einem neuen, stärkeren und leistungsfähigeren Motor.

BMW hat bestätigt, dass der aktualisierte X7 im vierten Quartal 2022 in Australien ankommen wird

Wenn er im vierten Quartal dieses Jahres in Australien auf den Markt kommt, wird der aktualisierte X7 seine Rolle als BMWs Top-SUV fortsetzen und neben dem vollelektrischen IX und dem kommenden Plug-in-Hybrid-SUV XM Sport der M-Division stehen.

Mit dem begehrten 7er-Branding teilt der X7 die DNA mit dem traditionellen Flaggschiff der Bayern, der großen 7er-Limousine und dem Auto, das bald die vollelektrische Variante des i7 hervorbringen wird.

Im Jahr 2023 wird es weder einen Plug-in-Hybrid X7 noch einen vollelektrischen X7 geben, aber beide Motoren werden eine 48-Volt-Elektroarchitektur nutzen, um die Emissionen zu reduzieren.

Das Exterieurdesign wurde mit geteilten Scheinwerfern aktualisiert

Der aktualisierte BMW X7 konkurriert mit einem wachsenden Feld großer SUVs, die luxuriös, aber unbestreitbar beeindruckend sind. Er tritt gegen den Mercedes-Benz GLS, Audi Q7 und Q8 sowie den Lexus LX an.

Der X7 ist in Europa sowohl als Sieben- als auch als Sechssitzer erhältlich, aber die Verfügbarkeit der letzteren Option mit zwei Kapitänssitzen in der zweiten Reihe muss noch für den australischen Markt bestätigt werden.

Stärkerer 48-Volt-Diesel und neuer V8

BMW wird den X7 weiterhin anbieten, wobei der 3,0-Liter-Reihensechszylinder-Turbodiesel in XDRIVE40D umbenannt wird und der 4,4-Liter-Twin-Turbo-Benzin-V8 das aktualisierte Aggregat ist und auch in der neuen Baureihe zum Einsatz kommt. Rover – hier der M60i Xdrive genannt.

Während der Motor bekannt ist, verfügt das Paar nun über ein 48-Volt-Mildhybridsystem, das den X7 effizienter und kultivierter machen soll.

Mit Hilfe des Mild-Hybrid-Systems und weiteren Verbesserungen steigt die maximale Leistung des Reihensechszylinders auf 259 kW und 720 Nm. Das ist ein deutlicher Zuwachs von 64 kW und 100 Nm.

Der X7 kommt mit einem 6-Zylinder-Diesel und einem V8-Benzinmotor.

Der V8-Benziner leistet 390 kW und 750 NM. Beide Motoren werden über ein Achtgang-Automatikgetriebe und einen heckbetonten Allradantrieb angetrieben.

Laut BMW haben die Ingenieure auch die adaptive Luftfederung überarbeitet, um eine Balance zwischen Dynamik und Komfort zu finden.

Geteilte Scheinwerfer, noch markanteres Design

BMW hat sich dafür entschieden, das quadratische Kühlergrill-Design des X7 beizubehalten, aber das Tagfahrlicht mit einem schärferen, dünneren Design der geteilten Scheinwerfer zu aktualisieren, während die Rücklichter eine C-Form annehmen, ähnlich wie beim X3 Midsize-SUV mit einer überarbeiteten Heckpartie.

Eine noch nicht bestätigte Sechs-Personen-Option platziert zwei Kapitänssessel in der zweiten Reihe.

Erstmals wird BMW 23-Zoll-Leichtmetallräder anbieten. Dies ist eine Premiere für die bayerische Marke. Während diese als Option erhältlich sind, könnte das Gros der Modellpalette auf 22-Zoll-Rädern rollen.

Der X7 M60i XDrive ist mit vierfachen Auspuffrohren erhältlich, während das M Sportpaket eine kontrastreiche graue Lackierung des unteren und hinteren Stoßfängers aufweist.

Großes neues gebogenes Display

Der X7 übernimmt für das Kombiinstrument und den zentralen Touchscreen das neue, stark gewölbte Display des Electric I4 Fließheckmodells. Die beiden Displays sind mit 14,9 und 12,3 Zoll abgeschrägt.

Fahrer und Beifahrer können das System mit kabellosem Apple CarPlay und Android Auto nutzen, die über das aktualisierte Betriebssystem 8 von BMW funktionieren.

In der Mitte des Armaturenbretts befindet sich ein riesiger 14,9-Zoll-Touchscreen.

Die Instrumententafel wurde neu gestaltet, mit schlanken Belüftungsdüsen und einer hintergrundbeleuchteten “X7”-Grafik, die in die Armaturenbrettverkleidung integriert wurde und das M-Logo bei den M60i Benzin-V8-Modellen ersetzt.

Käufer, die sich für den BMW Digital Key Plus entscheiden, können den X7 auch per iPhone entriegeln.

Eine vollständige Liste der Ausstattungsmerkmale und Preise wird kurz vor der Markteinführung des X7 im vierten Quartal dieses Jahres veröffentlicht. Die Bildschirme erreichen eine Diagonale von 14,9 und 12,3 Zoll.

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