Citroen C5 Aircross wird für Australien geprüft
Der nächste Schritt in der globalen Produktoffensive von Citroen wurde endlich enthüllt: Der Citroen C5 Aircross wird noch in diesem Jahr auf den europäischen Märkten angeboten. Der C5 Aircross, der in Australien noch nicht offiziell vorgestellt wurde, wird 2017 zunächst in China auf den Markt kommen und basiert auf der gleichen EMP2-Plattform wie die Peugeot-Modelle 3008 und 5008.
Der Citroen C5 Aircross geht, wie die Citroens der Vergangenheit, einen anderen Weg als andere moderate SUVs mit einer luxuriöseren und komfortableren Einstellung des Motors. Anstelle einer sportlicheren Ausrichtung wie sein Cousin 3008 ist der C5 Aircross auf Komfort getrimmt. Erwarten Sie den C5 Aircross Ende 2019 in den hiesigen Showrooms, falls der Verkauf in Australien zu einem Ereignis wird.
Um mit seinem Cousin Peugeot 3008 und anderen mittelgroßen SUVs wie dem Mazda CX-5 und dem Volkswagen Tiguan zu konkurrieren, wird der Citroen C5 Aircross bei der Markteinführung auf Arbeit verzichten. Citroen geht davon aus, dass die europäische Markteinführung die erste sein wird, die auch auf den westlichen Märkten erfolgreich sein wird, da der C5 Aircross auf dem chinesischen Markt, wo er zuerst eingeführt wurde, sehr erfolgreich war. Neben dem C3 Aircross und dem C4 Cactus hat Citroen seit dem C-Crosser auf Basis des Mitsubishi Outlander (2007-2012) kein SUV mehr auf den Markt gebracht.
Während in China zwei aufgeladene Benzinmotoren verfügbar sind, erhält der europäische Markt eine Reihe von aufgeladenen Benzin- und Dieselaggregaten, mit 96kW Benzin- und Dieselaggregaten mit 6-Gang-Schaltgetriebe, 96kW und 134kW Benzin- und Dieselaggregaten sind verfügbar. – Gang-Automatik. Alle diese Modelle sind mit Frontantrieb ausgestattet, und wie beim 3008 und 5008 wird im nächsten Jahr ein Plug-in-Hybrid mit Allradantrieb in das Programm aufgenommen.
Der C5 Aircross ist zwar kein traditioneller Citroen, aber immerhin ein SUV und keine Luxuslimousine – mit dem Debüt der neuen progressiven hydraulischen Federung kehrt das Unternehmen zu seinen Wurzeln des Fahrkomforts zurück. Zauberteppich ‘Fahrkomfort. Bewährt durch die Motorsport-Erfahrung des Unternehmens (der aktuelle C3 WRC CAR nutzt das System), passt die progressive hydraulische Federung in alle C5 AirCross-Modelle, unabhängig vom Markt, und könnte auf zukünftige Citroen-Modelle ausgeweitet werden.
Das Interieur des Citroen C5 Aircross ist mit Leder überzogen und verfügt über ein sehr ausgefallenes Layout, das von der gleichen hohen Qualität ist wie das seiner Vettern 3008 und 5008, was den luxuriösen Charakter des Fahrzeugs noch unterstreicht. Der C5 Aircross verwendet die Advanced Comfort Rücksitze des Unternehmens, die für Fahrer und Passagiere sehr bequem und komfortabel sind. Nach Angaben der Marke lassen sich die Rücksitze des C5 Aircross unabhängig voneinander verschieben, verstellen und umklappen, wobei die gleichen 40/20/40 geteilten Rücksitze wie beim Peugeot 5008 verwendet werden. Der Kofferraum des C5 Aircross vergrößert sich von 580 auf 720 Liter, wenn man die Rücksitze nach vorne schiebt. Klappt man sie um, sind es 1.630 Liter.
Die Marke behauptet, dass der Citroën C5 Aircross der fortschrittlichste Citroën ist, der jemals verkauft wurde. Mit einigen DS-Markenzeichen wie dem 12,3-Zoll-Digitaldisplay für den Fahrer und dem 8,0-Zoll-Touchscreen-Infotainmentsystem sieht der C5 Aircross definitiv wie eines der fortschrittlichsten Autos in seinem Segment aus. Mit einer Länge von 4.500 mm, einer Breite von 1.840 mm und einer Höhe von 1.670 mm erscheinen die Abmessungen des C5 Aircross modelliert und etwas größer als die des Volkswagen Tiguan.
Der Citroen C5 Aircross bietet einen Radar-Tempomat mit Stop-and-Go-Funktion, aktive LED-Scheinwerfer mit automatischem Fernlicht, erweiterte Verkehrszeichenerkennung, automatische Notbremsung, Toter-Winkel-Überwachung mit Rückfahrwarnung, 360-Grad-Parkkamera, ein System namens Roll Over Alert, Coffee Break Alert, Driver Attention Alert, Lane Keep Assist, Lane Departure Warning und Highway Driver Assist (das Radar-Tempomat und Spurhalteassistent kombiniert, um eine teilautonome Funktion zu bieten).
Der Citroen C5 Aircross wird voraussichtlich Ende 2018 in Europa auf den Markt kommen, der Verkauf in Australien wird in mehr als einem Jahr beginnen. Wenn Sie uns fragen, würden wir sagen, dass Citroen verrückt ist, den C5 Aircross hier nicht zu verkaufen. Die Marke braucht jede Hilfe, die sie bekommen kann, und das Produkt (vor allem der SUV) ist ein guter Anfang.
Bleiben Sie auf Chasing Cars for Citroen dran, um Neuigkeiten und Testberichte zu erhalten, und lesen Sie unseren Bericht über den C3 hier.
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