Citroen C5 X 2021: eleganter Hochdachkombi könnte nach Australien kommen
Es ist ein Fahrzeug wie kein anderes, aber ist dieser Hybrid aus SUV und Hochdachkombi das Richtige für Fahrer, die etwas ganz Besonderes suchen?
Citroen hat den C5 X 2021 vorgestellt, der eine einzigartige Mischung aus Limousine, Kombi und traditionellem SUV bietet. Ein neues Modell für Australien ist in Planung.
Der C5 X wird sowohl mit Plug-in-Hybrid- als auch mit Benzinantrieb erhältlich sein und das neue Spitzenmodell von Citroën darstellen, wobei die Preise noch nicht bekannt gegeben wurden.
Citroën hat den C5 X vorgestellt, der für Australien in Betracht gezogen wird.
Der Citroen wird als Luxusalternative zu Luxusautos wie dem beliebten Subaru Outback positioniert, könnte aber dennoch günstiger als der Audi A6 Allroad sein.
Diesem Anspruch entspricht das schnittige Äußere mit den scharfen Scheinwerfern und den geteilten Rückleuchten, die erstmals beim Kleinwagen C4 zu sehen waren, mit einer langen Motorhaube und einem Heckspoiler am unteren Ende der Fensterlinie.
Mit seinen massiven 19-Zoll-Rädern und einer angemessenen, aber nicht vorgeschriebenen Bodenfreiheit behält der C5 X die gleiche hohe Fahrposition wie der traditionellere Mittelklasse-SUV C5 Aircross, und sein niedriger Schwerpunkt kann für ein dynamischeres Fahrerlebnis sorgen Der Citroen C5 X ist ein neues, dynamischeres Fahrzeug.
Der Citroen C5 X ist mit Benzin- und Plug-in-Hybrid-Antrieb erhältlich
Zweifelsohne beeinträchtigt das abfallende Heck das 535 Liter große Platzangebot im Fond, aber es handelt sich nicht um einen kleinen Kofferraum, der sich bei umgeklappten Rücksitzen auf 1.640 Liter erweitert und einen völlig ebenen Boden für all die lästigen Ikea-Flatpacks bietet.
Im Innenraum des C5 X glänzt das minimalistische Interieur mit einem 12-Zoll-Touchscreen in der Mitte vielleicht am stärksten. Umfassende Bildschirmsteuerung.
Im Innenraum befinden sich vier USB-C-Steckdosen und ein kabelloses Ladegerät für die drahtlose Verbindung von Smartphones.
Der C5 X hat einen 12-Zoll-Touchscreen mit physischen Tasten für die Klimatisierung
Zusätzlich zum digitalen Fahrerdisplay hat Citroën das Heads-up-Display noch nützlicher gestaltet. Geschwindigkeit, Navigation und Anrufe werden über den projizierten Bildschirm geleitet, was mögliche Ablenkungen reduziert.
Citroen hat noch keine Details zum Benzinmotor verraten, aber bestätigt, dass es einen Plug-in-Hybrid anbieten wird, der eine rein elektrische Reichweite von bis zu 50 km bei einer Geschwindigkeit von bis zu 135 km/h bieten kann.
Das Ladevolumen beträgt 535 Liter für einen Kombi und wächst bei umgeklappten Rücksitzen auf 1.640 Liter.
Citroën ist überzeugt, dass der C5 X dank der hochgelobten EMP2-Plattform, die dem Auto zugrunde liegt, und der aktiven Federung des Plug-in-Hybridmodells ein gut zu fahrendes Auto ist, das bei Bedarf komfortabel und leistungsstark ist. .
Mit dem C5 X an der Spitze der Modellreihe hat sich Citroën auf Fahrerassistenztechnologien konzentriert und einen adaptiven Stop-and-Go-Tempomat und einen Spurhalteassistenten eingebaut, um den relativ weit verbreiteten Standard des automatischen Fahrens der Stufe 2 zu erreichen.
Das Plug-in-Hybridsystem bietet eine rein elektrische Reichweite von bis zu 50 km bei einer Geschwindigkeit von bis zu 135 km/h.
Darüber hinaus werden die Fahrer den Tote-Winkel-Warner, den Querverkehrswarner und die 360-Grad-Kamera für das Navigieren in engen Parklücken zu schätzen wissen.
Zum jetzigen Zeitpunkt ist der Citroen C5 X für Australien noch nicht verfügbar, aber wir werden Sie über alle lokalen oder internen Entwicklungen auf dem Laufenden halten.
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