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Citroen C5 X 2022: Französischer Hochdachkombi kommt nächstes Jahr nach Australien

Der Citroën C5 X, der im dritten Quartal 2022 auf den Markt kommen soll, ist wie sein C4-Geschwisterchen ein großes Auto, das auf strenge Fahrzeuggenres verzichtet, um “angemessen” zu sein.

Im Gespräch mit Chasing Cars bei der Vorstellung des C4 bestätigte Chloe Fraser, National Corporate Affairs and Public Affairs Manager von Citroën Australien, dass der C5 X “im dritten Quartal 2022 zu uns kommen wird.”

Citroen C5 X 2022 snout

Der schicke Citroen C5 X ist für Australien bestätigt worden.

Genaue Spezifikationen, Preise und Motoroptionen müssen noch festgelegt werden, aber der Citroen C5 X ist ein Plug-in-Hybrid (PHEV ), der dem kürzlich eingeführten Plug-in-Hybrid in der eng verwandten Peugeot 508-Serie folgt.

Was ist der Citroën C5 X?

Der C5 X, der letztes Jahr in Europa eingeführt wurde, ist das neue große Flaggschiff der französischen Marke, das auf der EMP2-Plattform von PSA basiert.

Man kann ihn sich als eine etwas schrullige Alternative zum Peugeot 508 vorstellen (typisch Citroen). Er kombiniert die praktischen Vorzüge eines Liftsacks mit dem Design eines Geländewagens, einer größeren Fahrhöhe und einer Betonung des Komforts. Außerdem füllt er die lange Lücke, die der C5 der zweiten Generation hinterlassen hat, der 2017 in Europa eingestellt wurde.

Citroen C5 X 2022 rear 34

Der C5 X ist ein flippiges Großfahrzeug, das das Beste aus Kombi, Limousine und SUV in sich vereint.

Mit einer Länge von 4805 mm, einer Breite von 1865 mm und einer Höhe von 1485 mm sowie einem Radstand von 2785 mm ist der überarbeitete C5 X aus dem Jahr 2022 in der Kategorie der Großraumlimousinen angesiedelt, wo er gegen den Skoda Superb und den Volkswagen Passat antritt und eine erschwinglichere Alternative zur Oberklasse bietet. Er bietet eine erschwinglichere Alternative zur Limousine oder zum Kombi der Marke premiu m.

Kate Gillis, Geschäftsführerin von Citroen Australien, äußerte sich begeistert über den C5 X und sagte, dass er “wirklich viele der [früheren] Markenzeichen des Citroen-Klassikers aufgreift.”

Im Innenraum des C5 X geht es um Komfort und Entspannung

Während das Blech des C5 X ganz sinnlich und französisch ist, weist sein Hightech-Innenraum deutliche Verbindungen zum kleineren Citroen C4 auf, einschließlich einer ähnlichen Einfassung für den (2,0 Zoll größeren) 12,0-Zoll-Touchscreen in der Mitte und einer neuartigen Kippschaltung.

Citroen C5 X 2022 cabin-1

Laut Citroën ist der Innenraum zum Entspannen gedacht.

Viel Holz und Leder kennzeichnen den C5 X als Luxusauto, und Citroën betont den Lounge-Charakter des Innenraums. Laut den französischen Entwicklern hatte der Luxus beim neuen C5 X oberste Priorität: Alle Sitze sind gepolstert, und für die Fondpassagiere wurde ein Maximum an Platz geschaffen.

Um den Komfort im Innenraum zu maximieren, hat Citroën adaptive Dämpfer und ein progressives hydraulisches Kissen” (der Name für die hydraulischen Stoßdämpfer von Citroën) in das Federungssystem des C5 X integriert.

Wird der C5 X elektrifiziert sein?

Der australische C5 X könnte dem Peugeot 508 folgen und nur den 1,6-Liter-Turbo-Vierzylinder-Benzinmotor von PSA mit einer Höchstleistung von 165 kW/300 Nm anbieten, der mit einem Achtgang-Automatikgetriebe verbunden ist, das die Vorderräder antreibt.

Citroen C5 X 2022 social

Der C5 X wird in Australien sehr wahrscheinlich mit einer PHEV-Option auf den Markt kommen.

Während der Kleinwagen C4 in Australien (zunächst) ohne Elektrifizierungsoption auf den Markt kommt, erwägt der australische Importeur von Citroen offenbar, den C5 X mit einem PHEV-Antrieb auf den Markt zu bringen.

In Bezug auf die Möglichkeit, dass der C5 X Plug-in-Hybrid nach Australien kommt, sagte Gillis: “Im Moment wird er voll und ganz für die Evaluierung [der C5 X-Einführung] in Betracht gezogen.

Wir sind begeistert von der Dynamik, die hinter der Marke steht. Es gibt echte Wachstumschancen, also ist ein Teil unserer Bewertung von PHEVs, sicherzustellen, dass es die richtige Inszenierung dieser Dynamik und dieses Schwungs gibt, wenn wir 2022 und darüber hinaus erreichen.”

Citroen C5 X 2022 profile

Der C5 X wird nächstes Jahr auf den Markt kommen, aber die Preise sind noch nicht festgelegt.

Wenn der PHEV bestätigt wird, wird der C5 X das gleiche 165 kW/250 Nm System verwenden, das einen 1,6-Liter-Turbodiesel-Vierzylinder mit einer 11,8-kWh-Batterie und einem 81-kW-Elektromotor wie der 508 Plug-in umfasst. Damit hat er eine nahezu emissionsfreie Reichweite von 50-60 km und einen Verbrauch von etwa 1,5-2,0 l/100 km.

Was wird der C5 X kosten, wenn er nach Australien kommt?

Die Preise für den C5 X auf allen Märkten wurden noch nicht bekannt gegeben, aber die Preise des Peugeot 508 sollten einen Hinweis darauf geben, wo der neue Citroën ansetzen könnte.

Der Peugeot 508 wird in Australien nur in der gehobenen GT-Ausstattung erhältlich sein, wo der Kombi 58.990 Dollar (vor Straßenkosten) und die 508 PHEV-Limousine 76.990 Dollar (vor Straßenkosten) kosten wird.

Abhängig von den endgültigen Spezifikationen kostet der C5 X von Citroën 55 bis 60 Tausend Dollar, wenn der 1,6-Liter-Turbo-Vierzylinder zum Einsatz kommt, und 75 bis 80 Tausend Dollar, wenn die PHEV-Variante kommt.

Die Spezifikationen des C5 X stehen aber noch nicht fest, und Gillis sagte: “Wir freuen uns sehr darauf, dass der C5 X nach Australien kommt. Wir planen die Markteinführung zu diesem Zeitpunkt. “

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