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Cupra Ateca 2022: Kleiner spanischer Performance-SUV für Australien als Konkurrent für T-Roc R und Kona N bestätigt

Die spanische Performance-Marke Cupra wird nächstes Jahr in Australien auf den Markt kommen. Zunächst werden drei Modelle angeboten, darunter eine Heckklappe und zwei SUVs.

Der Cupra Ateca (2022) sieht vielleicht am konventionellsten aus, verspricht aber eine Menge Power, wenn er Anfang nächsten Jahres in Australien auf den Markt kommt.

Wie der Leon basiert auch der Cupra Ateca eindeutig auf dem gleichnamigen Sitzmodell. Der 2018 weltweit eingeführte ATECA ist ein kleiner SUV, der in anderen Märkten auf den Skoda Karoq und den Mazda CX-30 zielt.

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Anders als der Formentor folgt der ATECA der traditionellen SUV-Silhouette.

Mit einer Länge von 4.376 mm, einer Breite von 1.841 mm und einer Höhe von 1.615 mm befindet er sich am oberen Ende des Segments der kleinen SUVs. Der ATECA verspricht, praktisch zu sein in einer Klasse, in der 485-Liter-Kofferräume angeboten werden.

Was wird den neuen Cupra Ateca antreiben?

In der Cupra-Ausführung verfügt der Ateca über den ehrwürdigen 2,0-Liter-Turbobenziner EA888, der 221 kW Leistung und 400 Nm Drehmoment liefert. Der ATECA schickt die Kraft über ein Siebengang-Doppelkupplungsgetriebe an alle vier Räder.

Das ist eine Menge Kraft – genug, um den ATECA in direktem Wettbewerb mit dem kommenden Volkswagen T-Roc R und dem Hyundai Kona N zu sehen. Es ist auch genug, um den ATECA in 4,9 Sekunden von 0 auf 100 km/h zu bringen.

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Allerdings verspricht der ATECA mit einem Sprint von 0 auf 100 km/h in 4,9 Sekunden eine starke Leistung.

Im Gegensatz zu anderen Cupra-Modellen, die nach Australien kommen, ist der ATECA nur mit einer Antriebsvariante und ohne Plug-in-Hybridoption erhältlich.

Wie unterscheidet er sich von anderen Produkten des VW-Konzerns?

Obwohl der ATECA auf der vertrauten MQB-A1-Plattform basiert, sind die Cupra-Ingenieure nicht untätig. Wie alle Cupra-Produkte profitiert er von einer maßgeschneiderten Fahrwerksabstimmung und einem individualisierten Infotainment-System.

Wenn es um Individualisierung geht, ist der Cupra Schtick das Maß aller Dinge. Der ATECA ist zwar der gängigste der Baureihe, aber in einem auffälligen, matten Benzinblau mit kontrastierenden Kupferfelgen lackiert.

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Wie das Exterieur ist auch der Innenraum des Ateca voller blauer und kupferfarbener Details.

Diese Behandlung setzt sich im Innenraum fort, wo die mit dunkelblauem Leder bezogenen Schalensitze mit kupferfarbenen Kontrastnähten versehen sind. Am Lenkrad befinden sich ein Motorstartknopf (sehr Ferrari) und ein 9,2-Zoll-Touchscreen für das Infotainment.

Cupra wird ein Online-Vertriebsmodell anstelle eines traditionellen Händlers nutzen. Der Online-Verkauf wird durch eine Reihe physischer Ausstellungsräume unterstützt. In Australien wird der ATECA mit einer 5-Jahres-Garantie ohne Kilometerbegrenzung ausgestattet sein.

Da der Cupra in Australien unter dem Dach des Volkswagen-Konzerns steht, haben die Besitzer Zugang zu einem umfassenden Servicenetz.

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Traditionelle Grundrisse mögen sein, aber berühren Sie den Cupra und der Ateca steigt auf.

Die genauen Preise und Spezifikationen des Cupra werden in Australien kurz vor dem Start des ATECA im nächsten Jahr bekannt gegeben.

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