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Cupra kommt nächstes Jahr in Australien auf den Markt und soll von einigen, aber nicht von allen geliebt werden
Im Mittelpunkt einer jeden Marketingkampagne steht die Zielgruppe. Bei Cupra geht es weniger darum, die Massen zufrieden zu stellen, sondern vielmehr darum, einige Leute zu begeistern.
Nach der Ankündigung, dass die spanische High-Performance-Marke Cupra nach Australien expandiert, mussten wir ein wenig mehr darüber erfahren, was dieser Name für uns bedeutet.
Die Marke wird in Australien in etwa 12 Monaten mit einer dreiteiligen Palette von … Der Ateca ist ein konventioneller kleiner Geländewagen und der Leon ist ein Schrägheckmodell. Cupra wird den attraktiven Formentor mit einer Reihe von Antriebsarten anbieten, darunter auch ein Plug-in-Hybrid.
Im nächsten Jahr plant Cupra die Einführung von drei Fahrzeugen mit zwei Plug-in-Hybridoptionen.
Das vierte abgebildete Modell ist der Leon Sport Tourer, ein direkter Konkurrent des Skoda Octavia RS. Leider wird der schnelle Kombi nicht Teil der australischen Kupra-Einführungspalette sein.
Jedes Modell hat einen klaren Fokus auf Leistung und Emotion. Der Cupra ist eng mit der europäischen Marke Céato verwandt, die in Australien nicht verkauft wird und eher auf Fußgängerfahrzeuge ausgerichtet ist. Der Cupra verspricht, mehr Spaß zu machen.
Mit dem Cupra-Modell ist auf jeden Fall etwas los. Die meisten Pressebilder zeigen das Auto entweder in mattem Petrolblau oder in mattem Grau mit auffälligen kupferfarbenen Leichtmetallrädern.
Der Formentor ist das erste eigenständige Fahrzeug der spanischen Marke.
Die Marke bietet ein eher konventionelles Farbschema an, obwohl diese Art von Look vielleicht nicht für jeden geeignet ist. Der Markendirektor von Cupra Australia, Ben Wilkes, stellte jedoch klar, dass die Marke nicht jeden ansprechen will. Wilkes betonte: “(Cupra) ist keine Marke, die von allen gemocht werden will, sondern von einigen wenigen.”
Wer wird ein Cupra-Fahrzeug kaufen?
Um genauer zu ergründen, an wen sich Cupra wendet, fragte Chasing Cars, wer nach Meinung der Marke ihre Autos kauft. In seiner Antwort verzichtete Wilkes darauf, bestimmte demografische Gruppen herauszustellen, und bot eine interessante Perspektive auf den aktuellen Markt.
Er sagte: “Kunden, die Hochleistungsautos kaufen, die zwischen 40.000 und 60.000 Dollar kosten, sind des aktuellen Angebots überdrüssig. Die meisten Leute besitzen bereits die üblichen Verdächtigen, und Cupra bringt drei neue aufregende Produkte nach Australien.
Der Leon ist ein Hot Hatch in Golfgröße, der den Markt aufzumischen verspricht.
Was die Autos in diesem Bereich angeht, so verwies Wilkes auf die “aufregenden asiatischen Marken”. Die Begeisterung der Öffentlichkeit für Autos wie den kürzlich vorgestellten Hyundai i30 N, Kona N und Kia Stinger ist unübersehbar.
Diese Hochleistungsautos verkaufen sich vielleicht nicht in großen Stückzahlen, aber sie bringen so viel Begeisterung für die Marken, die sie repräsentieren. Ganz zu schweigen von der Verbindung mit einer spannenden und wachsenden Motorsportserie, die ihre Besitzer zur Teilnahme an Amateurveranstaltungen ermutigt.
Wie sieht es mit den Leistungsprodukten von Volkswagen aus?
Es ist kein Geheimnis, dass die Cupra-Produkte Teile aus den heißesten Autos von Volkswagen verwenden. Der Cupra Leon nutzt dieselbe MQB Evo-Plattform und wird vom gleichen 2,0-Liter-Turbobenziner wie der Golf GTI angetrieben.
Cupra ist zuversichtlich, dass seine Autos unterschiedlich genug sind, um die Verkäufe der Hochleistungsmodelle von Volkswagen und Skoda in Australien nicht in den Schatten zu stellen.
Cupra hat bestätigt, dass eine fette 221kW/400Nm-Version des Leon nach Australien kommen wird. Da Australien den GTI Clubsport nicht erhalten wird, wird dieser die 180 kW und 370 Nm des Mark 8 Golf GTI übertrumpfen.
Dieser potenzielle Konflikt ist etwas, über das die Volkswagen Group Australia viel nachgedacht hat, und Wilkes betonte, dass dies kein Problem sei. ein großer Teil unseres Volumens”.
Wilks fuhr fort, dass die Marke Kupra in Australien “den Raum zwischen Masse und Premium” besetze und dass es keine Bedenken gebe, dass sie die Verkäufe von Volkswagen oder Skoda auffressen werde.
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