Der HR-V von Honda kehrt zurück: Japans neuester Mini-SUV
Erinnern Sie sich an den Honda HR-V? Den kastenförmigen, hochbeinigen Kombi, der zwischen 1999 und 2001 auf dem australischen Markt eingeführt wurde? Nun, die verschwommenen Erinnerungen an den kleineren Bruder des CR-V werden aufgefrischt, denn die japanische Marke kehrt nach einer 14-jährigen Pause in dieses Segment zurück.
Das Timing ist wichtig: Der SUV-Markt boomt weiterhin. Und der Absatz von SUVs in kleinen Stückzahlen wächst am schnellsten. Und angesichts der bevorstehenden Markteinführung des Mazda CX-3 braucht Honda einen kompakten, hochbeinigen HR-V, um konkurrenzfähig zu sein. Der australische Zweig von Honda, der im Februar in Australien auf den Markt kommen soll, hat einige der Spezifikationen des Fahrzeugs veröffentlicht, das er erhalten wird.
Die Dynamik des HR-V basiert auf der Schräghecklimousine Jazz und wird deutlich an ein Auto erinnern. Der einzige Motor bei der Markteinführung wird ein 1,8-Liter I-VTEC-Benziner mit 105 kW und 172 NM sein, aber es wird erwartet, dass der 1,6-Liter I-DTEC-Turbodiesel von Honda folgen wird.
Der natürlich gedämpfte Benziner ist jedoch nicht durstig, sondern verspricht einen Gesamtwert von 6,6 l/100 km, nicht allzu weit entfernt von dem vagen CX-3-Benzinversprechen von Mazdas “Low Six”.
Ein Schaltgetriebe gibt es nicht, hier ist Hondas irdischer Traum das stufenlose Automatikgetriebe die einzige Option.
Alle Modelle erhalten viele der cleveren Merkmale des Jazz, wie das praktische Konzept des Magic Seat-Innenraums und das Audiosystem mit Touchscreen-Display, das auch im Civic-Kombi und im Odyssey-Minivan zu finden ist.
Es werden drei bekannte Ausstattungsniveaus angeboten. Das Basismodell VTI bietet Leichtmetallfelgen, eine Klimaanlage und eine Rückfahrkamera. Die Mittelklasse VTI-S bietet zusätzlich Smart Entry, Start per Knopfdruck und LED-Scheinwerfer. Besonders beeindruckend sind die serienmäßige Überwachung des toten Winkels und die autonome Notbremsung. Die Top-Ausstattung VTI-L bietet Leder, ein Schiebedach und Schaltwippen.
Wie der CR-V VTI-L kann auch das Flaggschiff HR-V mit dem fortschrittlichen Fahrerassistenzsystem von Honda ausgestattet werden.
Die Preise wurden noch nicht bekannt gegeben, aber Jazz liegt bei etwa 22.000 Dollar, während die Konkurrenz in den mittleren 20er Jahren liegt. So liegt der VTI bei etwa 22.000 Dollar und der VTI-L bei knapp 30.000 Dollar.
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