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Genesis G80 Sport 2022: Die sportliche Variante der Luxuslimousine kommt noch in diesem Jahr

Nach der Markteinführung des neuen Genesis G80 zu Beginn dieses Jahres soll die Modellpalette um neue Varianten erweitert werden, um die etablierten deutschen Wettbewerber anzugreifen.

Der 2022 erscheinende Genesis G80 Sport wird der koreanischen Luxuslimousine einen sportlicheren Charakter verleihen und soll im dritten Quartal dieses Jahres in Australien auf den Markt kommen.

Derzeit ist der G80 mit zwei Motorvarianten erhältlich. Der eine ist ein Vier-Turbo-Motor mit 224 kW/422 Nm und der andere ein 3,5-Liter-Turbo-V6, der 279 kW und 530 Nm leistet. Außerdem bietet Genesis je nach Modell passive oder adaptive Dämpfer an.

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Aus der Ferne ist der G80 Sport den anderen G80 sehr ähnlich.

Unabhängig von den technischen Daten ist der normale G80 peinlich auf Komfort ausgerichtet. Das war wichtig, um ihn bei den Fahrern von Luxusautos zu einem regelmäßigen Favoriten zu machen.

Es ist auch einer der Hauptunterschiede der koreanischen Limousine gegenüber härteren Konkurrenten wie dem Audi A6, der Mercedes-Benz E-Klasse und dem BMW 5er.

Genaue Details zu den Änderungen an Motor und Fahrwerk des Sport werden kurz vor der Markteinführung bekannt gegeben. Man kann jedoch davon ausgehen, dass der Genesis seine Fahrwerkseinstellungen anpassen wird, um die Kontrolle über die Geschwindigkeit zu erhöhen.

Wie wird sich der G80 Sport vom normalen Auto unterscheiden?

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Bei näherer Betrachtung können wir Unterschiede in der Frontstoßstange feststellen.

Zunächst einmal wissen wir, dass der neue G80 Sport ein Vierrad-Federbein haben wird.

Einige äußere Merkmale weisen dieses Auto als Sportvariante aus. Das auffällige Cavendish Red Doco (benannt nach einer kanadischen Klippe, nicht nach einem Radprofi) gibt es nur bei der sportlichen Variante.

Andere Unterschiede sind subtiler. So hat der Frontbügel einen anderen unteren Teil, der offener wirkt. Das Gitter des Kühlergrills ist in Schattenchrom gehalten, um den Eindruck von Bedrohlichkeit zu verstärken, und die Scheinwerfer sind geschlossen, um den Look zu verbessern.

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Der hintere Stoßfänger hat ein sportlicheres Profil.

Der Sport hat hinten einen Rennsport-Stoßfänger, aber die Behandlung ist subtiler, weniger trennend und für BMW-Verhältnisse sportlicher.

Es gibt einen neuen Satz 20-Zoll-Leichtmetallfelgen im 5-Speichen-Design mit dem von Genesis so genannten “G-Matrix”-Muster. Wir haben diese Felgen zum ersten Mal bei dem größeren SUV GV80 gesehen.

Wie das Äußere ist auch das Innere des Sport in Rot gehalten. Insbesondere die Innenausstattung in Sevilla Red ist eine frischere Option als die üblichen Gelbbraun, Beige, Schwarz oder Marineblau. Es gibt auch ein rassiges Dreispeichenlenkrad, aber die schwarze Lederpolsterung mit roten Nähten ist optional.

Wie das Exterieur ist auch der Innenraum des Sport mit mehr Rot ausgestattet.

Genesis hat noch keine Details zu Motorauswahl, Spezifikationen und Preisen bekannt gegeben. Erwarten Sie diese Informationen näher an der Veröffentlichung des G80 Sport im dritten Quartal dieses Jahres.

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