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Genesis GV60 2022: Innenraum des kleinen elektrischen Luxus-SUV vor der offiziellen Markteinführung gesichtet
Das erste Elektroauto der koreanischen Luxusmarke Genesis wurde bereits vor seiner offiziellen Markteinführung gesichtet.
Spionagefotos des Genesis GV60 2022 wurden im Forum von Cochespias (autospy) veröffentlicht. Der Premium-EV-SUV wird auf der gleichen E-GMP-Plattform wie der Hyundai Ioniq 5 und der Kia EV6 aufgebaut sein.
Das bedeutet, dass es eine Reihe von Antriebsoptionen geben wird, aber diese Details werden erst später bekannt gegeben.
Wie sieht das Innere des GV60 aus?
Die hier gezeigten Spionagebilder aus dem Inneren des GV60 wurden zuerst im Cochespias-Forum veröffentlicht.
Das Lenkrad des GV60 scheint ein völlig neues Design zu haben – Bild mit freundlicher Genehmigung von Cochespias.
Innen unterscheidet sich der GV60 deutlich von den aktuellen Angeboten koreanischer Luxusmarken wie dem GV80. Das Zweispeichenlenkrad ist ein stilvoller Akzent, der zur Modellreihe passt, aber nach dem, was wir bisher gesehen haben, eindeutig ein neues Element ist.
Der Schaltknüppel ist vielleicht das interessanteste Detail. Auf einem Bild ist eine runde Kristallkugel mit violetter Umgebungsbeleuchtung zu sehen. Auf einem anderen Bild scheint der Wählhebel invertiert zu sein. Diese Spiele könnten stattfinden, wenn das Auto angehalten wird, so dass der Fahrer den Fahrmodus, den Leerlauf oder den Rückwärtsgang wählen kann. Hoffentlich wird dies kommerziell genutzt.
Der Wählhebel sieht aus wie eine kleine Kristallkugel – Bild mit freundlicher Genehmigung von Cochespias.
Genesis scheint das digitale Spiegelsystem (ähnlich wie beim Audi e-tron) entwickelt zu haben, das im GV60 zu finden ist.
Abgesehen von diesen einzigartigen Details und dem erdrückenden cremefarbenen Leder, sind die Hardpoints vertraut. Der Touchscreen, das digitale Fahrerdisplay und die Mittelkonsole scheinen mit dem Kia EV6 identisch zu sein, aber der Genesis hat eine elegantere silberne Verkleidung.
Es scheint einen digitalen Spiegel zu geben – Bild mit freundlicher Genehmigung von Cochespias.
Der GV60 scheint über Materialien zu verfügen, die denen von ICE-Fahrzeugen mit Getriebetunnel ähneln. Dies unterscheidet ihn vom Ioniq 5, der sich durch eine offenere Anordnung der Vordersitze auszeichnet.
Von außen scheint der GV60 irgendwo zwischen einem echten SUV und einer Limousine zu liegen, wird aber wahrscheinlich als vollelektrischer Mittelklasse-SUV vermarktet werden, um mit dem Tesla Model Y zu konkurrieren.
Das Foto ist unscharf, aber es handelt sich eindeutig um dasselbe Auto, mit einem scheinbar umgedrehten Gangwahlschalter – Bild mit freundlicher Genehmigung von Cochespias.
Was wird den GV60 antreiben?
Da der GV60 auf der E-GMP-Plattform gebaut wird, wird es eine Reihe von Batterie- und Motoroptionen geben. Derzeit wird der Kia EV6 in drei Konfigurationen angeboten. Ein einzelner Heckmotor mit 125 kW Leistung und 350 Nm Drehmoment sowie ein Fahrzeug mit zwei Motoren, AWD und 239 kW/650 Nm.
Kia hat seine Flaggschiff-Variante EV6 GT mit einem stärkeren Doppelmotor mit einer Leistung von 430 kW und 740 Nm eingeführt.
Das aktuelle Fahrzeug auf E-GMP-Basis ist mit einem 58-kWh-Batteriepaket für kurze Reichweiten oder einem größeren 77,4-kWh-Batteriepaket erhältlich. Derzeit liegt die Obergrenze für die Schnellladung bei 350 kW.
Da es sich beim Genesis GV60 um ein Luxusprodukt handelt, könnte der EV6 mit einem größeren Akkupaket ausgestattet werden, das eine erwartete Reichweite von 510 km und eine noch bessere Leistung bietet.
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