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Genesis schließt zu Jaguar auf und steigert seinen Absatz um 221 Prozent
Die australischen Verkäufe der Premiummarke Genesis der Hyundai Motor Corporation (HMC) konnten im Jahr 2021 deutlich zulegen, da der koreanische BMW-Rivale mit einem etablierten europäischen Konkurrenten gleichzieht.
Genesis steigerte seine Verkäufe von 2020 bis 21 um 221 Prozent, aber das Wachstum kam von einer Basis von nur 229 Einheiten. Im Jahr 2021 setzte Genesis in Australien 734 Autos und SUVs ab. Das ist der Großteil davon in der zweiten Jahreshälfte.
Der Abstand zwischen Genesis und Luxusmarken-Schwergewichten wie Mercedes-Benz (28.348) und BMW (24.891) ist zwar gering, aber die koreanische Marke konnte Maserati (560) überholen, während sie mit Jaguar (1.222) schrumpfte.
Der neu eingeführte Genesis GV70 war der größte Verkäufer der Marke.
Mit der Einführung des GV70 Premium Midsize SUV, der im wettbewerbsintensivsten und beliebtesten Segment des australischen Marktes antritt, wurden die Verkaufszahlen in die Höhe getrieben.
Der GV70 trug mit 317 verkauften Einheiten und der große SUV GV80 mit 287 Verkäufen am meisten zu Genis Tally bei.
Die Genesis-Limousinenpalette, bestehend aus der Mittelklasse-Limousine G70 und der größeren Limousine G80, ging 2021 sogar zurück, obwohl die Limousine ein umfangreiches Facelifting erhielt.
Beim GV80 vervierfachten sich die Verkäufe 2021
Im Jahr 2020 wurden nur 77 G70 verkauft, aber Nameplate könnte die Palette mit dem neuen G70 Shooting Brake erweitern, den der Hauptkonkurrent Lexus nächstes Jahr in Australien einstellt.
In ähnlicher Weise wird der G80 von 59 Verkäufen im Jahr 2020 auf 53 Verkäufe im Jahr 2021 zurückgehen, und sein Rivale, die E-Klasse von Mercedes-Benz, kämpft um die Gunst der gehobenen Limousinenkäufer.
Wird Genesis in Australien erfolgreich sein?
Der Einstieg in das Premium-Segment, vor allem in Australien, ist für Automobilhersteller ein attraktives und lukratives Unterfangen, um ihre Gewinnmargen zu erhöhen, auch wenn der Weg dorthin schwierig und mit vielen Verlusten verbunden ist.
Toyota hat eine der bemerkenswertesten Erfolgsgeschichten geschrieben, als es 1989 zusammen mit Lexus den LS400 auf den Markt brachte, der die Autoindustrie erschütterte und die S-Klasse von Mercedes-Benz seinerzeit in Szene setzte.
Auch Nissan brachte 1989 die Marke Infiniti auf den Markt, hatte aber nur in Nordamerika Erfolg. Im Jahr 2020 zog sich Infiniti aus Australien zurück, ebenso wie aus Europa, Südafrika, Singapur und den meisten seiner anderen wichtigen Märkte.
Lexus ist das bemerkenswerteste Beispiel für eine neu eingeführte Premium-Automarke
Was die Zukunft für Genesis bereithält, bleibt abzuwarten, aber die Marke verfügt über eine beträchtliche finanzielle Unterstützung durch HMC und ein Team etablierter Automobildesigner, deren Einfluss auf das Design die Produktpalette in den nächsten Jahren rasch erweitern wird. Genesis ist eine Marke, die es schon seit langem gibt und die es schon lange gibt.
Im Jahr 2022 will Genesis mehrere neue Elektrofahrzeuge auf den Markt bringen, darunter die elektrifizierten Midsize-SUVs GV70 und GV60 sowie die elektrifizierte Limousine G80.
Genesis hat angekündigt, ab 2025 nur noch Fahrzeuge mit Elektroantrieb auf den Markt zu bringen, die bestehenden Verbrennungsfahrzeuge aber auch danach weiter zu verkaufen.
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