Genfer Automobilsalon 2018: 2019 Lexus UX
Lexus hat sich entschieden, auf dem Genfer Automobilsalon 2018 den nächsten Schritt in seinen Produktentwicklungsplänen anzukündigen und den 2019 Lexus UX in den Mittelpunkt des Messestandes zu stellen. Der UX, der Anfang 2019 in Australien auf den Markt kommen soll, ist der kleinste SUV von Lexus.
Der UX basiert auf der neuen GA-C-Plattform des Unternehmens und wird mit zwei Antriebssträngen angeboten: einem 2,0-Liter-Benzinmotor und einem 2,0-Liter-Benzin-Hybrid. Es wird erwartet, dass die Preise bei der Markteinführung des UX bei etwa 40.000 US-Dollar beginnen und damit mit Fahrzeugen wie dem Volvo XC40, dem Mercedes-Benz GLA und den BMW-Zwillingen X1 und X2 konkurrieren.
Scott Thompson, Chief Executive Officer von Lexus Australia, sagte, dass der UX das wichtigste neue Modell für die Lexus-Verkäufe seit der Einführung der NX-Reihe im Jahr 2014 sein wird.
Thompson sagte: “Der UX mit seinem umfassenden Luxus wird unser Angebot weiter ausbauen und dafür sorgen, dass der Absatz von Lexus zum ersten Mal in unserer Geschichte die Marke von 10.000 Einheiten überschreitet.
Er fügte hinzu: “Zum ersten Mal wird Lexus in der Lage sein, im Segment der kleinen Luxus-SUVs zu konkurrieren und diese Kategorie zu vergrößern, indem wir neue, jüngere Kunden anziehen und gleichzeitig langjährigen Kunden eine anspruchsvolle Auswahl bieten.”
Der 2019er Lexus UX wird von der neuen GA-C-Plattform von Lexus angetrieben, die Teil der TNGA-Familie von Toyota ist. Das bedeutet, dass der UX auf der gleichen Architektur wie der Toyota C-HR basiert. Mit einer Länge von 4.495 mm, einer Höhe von 1.520 mm und einer Breite von 1.840 mm ist der UX dem C-HR mit 4.360 mm Länge, 1.565 mm Höhe und 1.795 mm Breite sehr ähnlich. Sie haben sogar einen gemeinsamen Radstand von 2.640 mm Länge.
Der Unterschied zwischen den beiden liegt in den verfügbaren Antriebssträngen. Der Lexus UX 2018 wird mit zwei verschiedenen Benzinmotoren erhältlich sein: einem neuen 2,0-Liter-Motor aus der Dynamic Force-Familie von Toyota, der im UX200 rund 130 kW leistet, und einem neuen UX250h mit demselben 2,0-Liter-Benzinmotor. Hybrid-Antriebsstrang. Alle UX-Modelle sind serienmäßig mit dem neuen CVT-Automatikgetriebe “Direct Shift” ausgestattet. Es handelt sich um das gleiche Getriebe, das auch im neuen Toyota Corolla angeboten wird. Wie seine Konkurrenten und der C-HR wird der UX sowohl mit Vorderrad- als auch mit Allradantrieb erhältlich sein.
Während der C-HR ein sehr eigenwillig gestaltetes Auto ist, steigert der Lexus UX 2019 seine Einzigartigkeit mit einem deutlich futuristischen und japanischen Look. Der Lexus-eigene Spindelgrill ist in dieser Anwendung sogar noch größer, aber auch er kennzeichnet den UX. Der Kühlergrill wird von aggressiven LED-Scheinwerfern und großen Lufteinlässen an den Vorderseiten begleitet, die wie der Rest des Fahrzeugs in erster Linie der Aerodynamik dienen und die Effizienz des Fahrzeugs steigern. Das Außendesign ist dem des größeren Lexus NX SUV entlehnt, wobei mehrere Falten die Karosserie des UX bedecken. Das Heck ist markanter als die Frontpartie und weist ein neues Lexus-Design auf (ein durchgehendes LED-Lichtband am Heck).
Der Innenraum des Lexus UX 2019 ist nicht so markant wie das Äußere, wirkt aber genauso hochwertig wie sein teureres Geschwistermodell und deutlich teurer als die Schräghecklimousine Lexus CT. Das neueste Infotainmentsystem von Lexus verfügt über ein neu gestaltetes Trackpad und wird mit einem 8,0-Zoll-Bildschirm angeboten. Das gesamte Interieur konzentriert sich auf ein “menschenzentriertes Design”, so die Marke.
Wie der C-HR aktualisiert auch der Lexus UX 2019 die aktiven Sicherheitssysteme der Marke mit der neuesten Version von Lexus Safety Shield. Zusätzlich zu den aktiven Sicherheitssystemen, die bereits in Lexus-Produkten verfügbar sind, wie automatische Notbremsung, Radar-Tempomat, Spurhalteassistent, automatisches Fernlicht, Rückfahrwarnung und Toter-Winkel-Überwachung, verfügt der UX auch über ein Pre-Collision-System, das Fußgänger Der UX verfügt auch über ein Pre-Collision-System, das Fußgänger erkennt. Adaptives Fernlicht, Verkehrszeichenassistent und Spurhalteassistent sind ebenfalls verfügbar.
Der 2019er Lexus UX wird Anfang 2019 in Australien auf den Markt kommen, die Preise werden voraussichtlich bei rund 40.000 US-Dollar beginnen. Sowohl der UX200 als auch der UX250h werden angeboten, ebenso wie eine Reihe von Ausstattungsoptionen, darunter ein sportlicheres F Sport-Modell (im Bild in Weiß).
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