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GMC Sierra 2022: US-Premium-Pick-up mit modernisiertem Design, zwei neuen Modellen und komplett neuem Innenraum
GMs Flaggschiff unter den US-Pick-ups – der GMC Sierra – erhält für 2022 ein neues Interieur, neue Offroad-Varianten, Technologie und Luxus und soll der fortschrittlichste Full-Size-Truck in Amerika sein.
Der Full-Size-Pickup mit Doppelkabine ist nach wie vor eine feste Größe auf dem amerikanischen Markt für Neufahrzeuge, aber er scheint das Tempo der Technologie nicht zu ignorieren.
Der GMC Sierra 2022 ist im Wesentlichen der gehobene Bruder des Chevrolet Silverado der vierten Generation, der von General Motors Special Vehicles (GM SV) in Melbourne zum rechten Baby des Marktes umfunktioniert wurde, und hat in der Mitte des Zyklus ein Facelift erhalten, das ein Armaturenbrett mit sich bringt. Ein komplettes (und dringend benötigtes) Redesign, das von zwei neuen Varianten begleitet wird.
Es gibt jetzt acht verschiedene Sierra-Varianten, wobei der neue luxuriöse Denali Ultimate an der Spitze der Modellpalette steht und der neue AT4X sich auf die Geländetauglichkeit un d-fähigkeit konzentriert.
Der GMC Sierra Denali Ultimate ist die Krönung der GMC-Palette.
Innenraum
Die größte Veränderung beim GMC Sierra 2022 ist der Innenraum, der bisher hinter seinen Konkurrenten Ford F-150 und RAM zurückblieb, obwohl die aktuelle Generation bereits seit drei Jahren auf dem Markt ist.
In aktualisierter Form erhalten sowohl der Denali als auch der AT4X ein einzigartiges Interieur mit hochwertigen Materialien und neuer Technologie anstelle der bisherigen übergroßen Knöpfe und des Tonka-esken Geschmacks.
Vorne gibt es ein neues 12,3-Zoll-Display für den Fahrer und einen riesigen 13,4-Zoll-Touchscreen für Navigation und Infotainment im Querformat.
Um das GMC-Premium-Ambiente zu unterstreichen, gibt es viel Leder.
Das Infotainment-System verfügt über integrierte Google Maps und Google Assistant, Apple CarPlay und Android Auto. Diese erweiterten Bildschirme sind willkommen, da der vorherige mittlere Bildschirm nur 8,0 Zoll groß war.
Das Schaltgetriebe mit Säulenschaltung wurde bei den Modellen mit Schalensitzen entfernt und durch den traditionellen Schalthebel in der Mittelkonsole ersetzt, aber die Sierras mit der vorderen Sitzbankoption behalten die Säulenschaltung bei.
Sierra Denali Ultimate
Der Denali Ultimate ist die bestausgestattete und teuerste Variante des Sierra 2022 und steht über dem bereits luxuriösen Denali.
Der Ultimate bietet viel Premium-Pickup-Glanz, trägt große 22-Zoll-Leichtmetallräder mit edler neuer LED-Beleuchtung und eine Vollchromversion des technischen neuen Kühlergrills des facelifted Sierra mit sechs GMC-Logos in Chrom. – Eine große Heckklappe und elektrisch unterstützte Seitenschweller.
Der Denali Ultimate erhält massive 22-Zoll-Leichtmetallfelgen und elektrische Seitenschweller.
Im Innenraum ist der Denali Ultimate mit Multinaht-Leder ausgestattet und verfügt über gelaserte Holzdetails in Form des Mount Denali, dem höchsten Berg der Vereinigten Staaten.
So wie sich die Dinge anhören, werden sich die Besitzer auch wohlfühlen: Die Sitze sind 16-fach verstellbar, es gibt verstellbare Vordersitze, ein elektrisches Schiebedach, ein Bose-Premium-Soundsystem mit 12 Lautsprechern und vollnarbiges Leder auf fast allen Oberflächen.
Außerdem gibt es ein riesiges 15,0-Zoll-Multicolor-Heads-up-Display. Der Denali bietet mehr Bildschirme als fast alles andere auf der Welt.
Unter der Haube verfügt der Denali Ultimate über einen 313 kW starken 6,2-Liter-V8-Benzinmotor, der mit einem 10-Gang-Automatikgetriebe kombiniert ist.
Sierra ATX4
Der ATX4 ist der geländegängige Cousin des Denali und bietet mehrere Funktionen, die beim Flaggschiff nicht verfügbar sind.
Motor und Getriebe sind die gleichen wie beim Denali; der ATX4 verfügt über ein Zweigang-Verteilergetriebe mit erweiterten Geländemodi, Multimatic-DSSV-Spulenventil-Dämpfer, High-Lift-Federn, vordere und hintere Sperrdifferentiale, schwarze 18-Zoll-Felgen mit Geländereifen.
Der Sierra ATX4 ist mit seiner verstärkten Federung und den geländegängigen Schlammreifen für das Abenteuer gebaut.
All dies trägt zur Anhängelast des AT4X von 4000 kg bei.
Wie der Denali Ultimate ist auch der ATX4 im Innenraum mit Leder bezogen und verfügt über die meisten Ausstattungsmerkmale seines Luxusmodells.
Wie viel wird er kosten? Und wird er hierzulande erhältlich sein?
Der GMC Sierra AT4X von 2022 beginnt in den USA bei 74.995 Dollar (100.185 Euro), während der Sierra Denali Ultimate 80.395 Dollar (107.398 AU-Dollar) kostet.
Mögliche Preise für den australischen Markt sind zum jetzigen Zeitpunkt noch unbestätigt, da sich die GMSV nicht dazu äußern will, ob ein auf Rechtshaken umgerüsteter GMC Sierra mit einem Chevrolet Silverado am oberen Ende der Lkw-Palette mithalten kann.
Beide Fahrzeuge sind nicht billig, verfügen aber über eine umfangreiche Ausstattung und Technik.
Ein GM-SV-Sprecher sagte auf die Verfolgungsjagd: “Unser Fokus liegt auf dem Silverado LT Trail Boss, LTZ Premium und HD.
Weitere produktbezogene Ankündigungen gibt es derzeit nicht.”
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