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Haval H6 GT: Kein Hybridantrieb für erschwingliches Coupé-SUV
Der Haval H6 GT Coupe-Suv dreht derzeit auf australischen Straßen seine Runden, aber die chinesische Marke hat nach eigenen Angaben keine Pläne, einen elektrifizierten Antriebsstrang in dem Coupé-Midsize-SUV anzubieten.
Im April 2022 wird Haval neben dem 150 kW starken 2,0-Liter-Turbobenziner einen 179 kW starken Hybridantrieb in die reguläre H6-Kombi-Baureihe einbauen.
Der Haval H6 GT wird nicht mit einem Hybridantrieb ausgestattet sein.
Haval arbeitet auch an der Einführung einer Hybridversion seines kleinen SUV Jolion in Australien im Laufe dieses Jahres.
Der reguläre H6 teilt sich die Lemon-Plattform und die meisten Hardpoints mit dem neuen GT, aber laut Steve Maciver, Havals Leiter für Marketing und Kommunikation, hat die Marke keine Pläne für einen Hybrid-GT.
Zum jetzigen Zeitpunkt haben wir keine Pläne für die Einführung eines Hybridfahrzeugs für die H6 GT-Reihe. Natürlich kann man nie nie sagen. Aber zum jetzigen Zeitpunkt gibt es definitiv keine Pläne. Der Hybrid wird im H6 bleiben, aber er wird im H6 GT bleiben”, sagt Maciver.
Was würde ein H6 GT Hybrid kosten?
Der neue H6 GT von Haval ist in zwei Ausstattungsvarianten erhältlich: Lux mit Vorderradantrieb (40.990 $ mit Selbstbeteiligung) und Ultra Allradantrieb (46.490 $ mit Selbstbeteiligung).
Für den Preis des H6 GT bietet der Haval eine Menge Technik
Beide Modelle verfügen über beheizbare Sitze, einen zentralen 12,3-Zoll-Touchscreen, kabelloses Laden und einen 2,0-Liter-Vierzylinder mit Turbolader (150 kW/320 nm). Die Topversion Ultra verfügt über belüftete Sitze und hochwertige Michelin Primacy 4-Reifen.
Ein zukünftiger H6 GT mit Hybridantrieb könnte den regulären H6 widerspiegeln und nur in der höchsten Ausstattungsvariante Ultra erhältlich sein.
Das heißt, der H6 GT Hybrid könnte in der Nähe von 49.000 $ kosten, aber wie der H6 Kombi, würde wahrscheinlich nur Frontantrieb sein.
Wie will Haval den H6 GT verkaufen?
Ohne den Hybrid mit seinem unpraktischen Coupé-Souffe-Paket erwartet Haval natürlich, dass der GT nicht so gut abschneiden wird wie der H6 Kombi.
Es gibt eine Hybridvariante des regulären H6
Bis Juli 2022 verkauft Haval zwischen 500 und 550 H6-Kombis pro Monat. Nach konservativen Schätzungen von Maciver wird der neue H6 GT etwa 400 Verkäufe pro Monat generieren.
Maciver fügte hinzu, dass es möglich ist, dass sich der H6 GT besser verkaufen könnte als prognostiziert, insbesondere aufgrund der starken Nachfrage der ersten Kunden. Die erste Lieferung [des H6 GT] war relativ stark, aber sie ging weg wie warme Semmeln”, sagte er.
Selbst bei der anfänglichen Schätzung von 400 Einheiten wird die Gesamtzahl der H6-Kombi- und Coupé-Modelle bei 900-950 pro Monat liegen, genug, um an Nissan heranzukommen, der sich schnell im Einklang mit dem MGHS (894 im Juli) umdekoriert. X-Trail (1296 im Juli).
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