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Haval Jolion 2022: $1000 Preiserhöhung für Mitsubishi ASX, Kia Seltos-Konkurrent
Die Preise der Haval Jolion-Baureihe wurden für das Modelljahr 2022 erhöht, obwohl es keine zusätzlichen Ausstattungsmerkmale gibt.
Der Jolion, Havals Einstiegsmodell in die beliebte Klasse der kleinen SUVs, erfährt für 2022 eine Preiserhöhung von 1.000 Dollar ohne Zusatzausstattung. Dies ist das zweite Mal, dass dies seit der Markteinführung des Modells in Australien im Februar 2021 geschieht.
Der Jolion ist das kleinste Modell in der dreiteiligen australischen Produktpalette des chinesischen Automobilherstellers GWM Haval und reiht sich unterhalb des H6 Midsize-SUV und des Cannon Ute ein.
Die Jolyon-Baureihe beginnt derzeit bei 27.490 US-Dollar für das Premium-Basismodell, aber seine Ausstattungsliste ist wettbewerbsfähig genug mit dem, was Konkurrenten wie der Kia Sertos, der Hyundai Kona und der Mazda CX-30 zum gleichen Preis anbieten.
Die Preise für die Jolyon-Baureihe 2022 wurden um 1.000 Dollar angehoben.
Der Premium ist mit stoffbezogenen, manuell verstellbaren Vordersitzen, einem 10,25-Zoll-Touchscreen, einer Stereoanlage mit vier Lautsprechern und 17-Zoll-Leichtmetallrädern ausgestattet.
Wichtig ist, dass Sicherheitsausstattungen wie Querverkehrswarner hinten, AEB mit Kreuzungsassistent vorne, adaptiver Tempomat, Spurhalteassistent und Aufmerksamkeitswarner für den Fahrer in allen Jolion-Modellen serienmäßig sind.
Die mittlere Ausstattungsvariante Jolion Lux (ab 29.990 Euro) bietet zusätzlich LED-Scheinwerfer und ein digitales 7,0-Zoll-Fahrerdisplay, ein Lederlenkrad mit Schaltwippen, eine Comfort Tech-Kunstlederpolsterung und eine elektrische Sechs-Wege-Einstellung für den Fahrersitz. Für beide Beifahrersitze gibt es eine Sitzheizung.
An der Spitze der Palette steht der Jolion Ultra, der für 32.990 US-Dollar einen größeren zentralen 12,3-Zoll-Touchscreen, 18-Zoll-Leichtmetallfelgen, kabelloses Laden und ein Panorama-Schiebedach bietet.
Welcher Motor steckt unter der Motorhaube des Haval Jolion?
Alle Jolions, die derzeit in Australien verkauft werden, verfügen über denselben Antriebsstrang, einen 1,5-Liter-Vierzylinder-Benzinmotor mit Turbolader und 110 kW/220 Nm, der über ein Siebengang-Doppelkupplungs-Automatikgetriebe mit den Vorderrädern verbunden ist.
Der Jolion Hybrid wird in Thailand verkauft; wird er auch nach Australien kommen?
Nein. Allerdings wurde in Thailand im vergangenen November ein serienparalleler Hybridantrieb mit 142 kW/375 Nm eingeführt. Das könnte die australische Karte sein, die man gegen den Toyota C-HR Hybrid ausspielen kann.
Abgesehen von der zusätzlichen Leistung könnte der Antriebsstrang den angegebenen Kraftstoffverbrauch von 8,1 l/100 km ADR des aktuellen Jorion auf weniger als 5 l/100 km senken.
Wenn das Geschäftsmodell des Hybridfahrzeugs überzeugend genug ist, um auf dem australischen Markt eingeführt zu werden, könnten die Preise in der mittleren und oberen Ausstattungsvariante unter 40.000 Dollar liegen.
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