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Haval Jolion Hybrid kleiner SUV enthüllt, voraussichtliche Markteinführung in Australien im Jahr 2022

Haval hat eine Hybridversion seines kleinen Geländewagens Jolion auf den Markt gebracht. Dieser könnte schon bald in Australien auf den Markt kommen.

Der Jolion Hybrid mit dem Namen Jolion HEV wurde Anfang des Monats in Thailand vorgestellt und wird voraussichtlich Ende November in den Handel kommen.

Chasing Cars geht davon aus, dass der Jolion HEV wahrscheinlich nach Australien kommen wird, um mit Rivalen wie dem Toyota C-HR Hybrid und dem Subaru XV Hybrid zu konkurrieren.

Haval Jolion Hybrid 2022 rear

Haval hat eine Hybridversion des Jolion in Thailand vorgestellt.

Der Jolion wird als kleiner SUV eingestuft, liegt aber am oberen Ende der Skala. Das bedeutet, dass er einige Käufer vom teureren und schwieriger zu findenden Mittelklasse-SUV Toyota RAV4 ablenken könnte.

Der Jolyon HEV wird wahrscheinlich seinen Weg nach Australien finden, da die Muttergesellschaft GWM bereits angekündigt hat, einen größeren H6 Mid-Size-SUV nach einer Bedenkzeit in einer Hybridversion nach Australien zu bringen.

Die Preise sind noch nicht bekannt, aber bei den derzeitigen Preisen für den Jolyon mit Benzinmotor in Australien, die zwischen 25.490 und 30.990 Dollar (ohne Straßenbenutzungskosten) liegen, könnte eine Hybridvariante für weniger als 40.000 Dollar erhältlich sein.

Haval Jolion Hybrid 2022 engine

Der Kraftstoffverbrauch ist Berichten zufolge mit 4,2 l/100 km sehr niedrig. Bildnachweis: Headlight Magazine

Was steckt unter der Motorhaube des Jolion HEV?

Im Gegensatz zum H6-Hybrid verfügt der Jolion HEV jedoch nicht über einen Allradantrieb, sondern überträgt die Kraft nur auf die Vorderräder.

Unter der Haube wird der Haval von einem 1,5-Liter-Turbobenziner mit vier Zylindern angetrieben, der mit einem Elektromotor und einer Siebengang-Doppelkupplungsautomatik kombiniert ist.

Die kombinierte Systemleistung beträgt 142 kW Leistung und 375 Nm Drehmoment, deutlich mehr als der in Australien verkaufte Jolyon Current (110 kW/210 Nm) mit demselben Motor und Getriebe.

Vor allem aber behauptet Haval, dass der Jolion HEV im kombinierten Zyklus nur 4,2 l/100 km verbraucht – eine deutliche Verbesserung gegenüber dem Jolion mit Benzinmotor (8,1 l/100 km ADR).

Haval Jolion Hybrid 2022 dash

Ledersitze und ein 12,3-Zoll-Touchscreen gehören zur Ausstattungsliste. Bildnachweis: Headlight Magazine

Wie gut wird der Jolion HEV ausgestattet sein?

Der Jolyon HEV wird in Thailand in drei Ausstattungsvarianten angeboten, ähnlich der australischen Modellreihe, mit den gleichen Ausstattungsmerkmalen wie in Australien.

Dazu gehören ein 12,3-Zoll-Touchscreen mit Satellitennavigation, ein 7,0-Zoll-Display im Kombiinstrument, kabelloses Aufladen von Handys und ein Audiosystem mit sechs Lautsprechern.

Haval Jolion Hybrid 2022 front 3/4

Neue Scheinwerfer und ein neuer Kühlergrill heben den Jolion HEV von seinem benzinbetriebenen Pendant ab. Bildnachweis: Headlight Magazine

Der Jolyon HEV in der höheren Ausstattungsvariante verfügt über ein Lederlenkrad und Sitze mit sechsfacher Verstellung für den Fahrer, manueller Einstellung für den Beifahrer und Lüfterkühlung für beide.

Äußerlich sieht er dem Jolyon mit Benzinmotor sehr ähnlich, nur mit längeren Scheinwerfern und einem einzigartigen Kühlergrill.

Ob es der Jolyon HEV nach Australien schaffen wird, bleibt abzuwarten, aber die Entscheidung scheint einfach zu sein, da die Beliebtheit von Hybrid-SUVs in Australien keine Anzeichen von Stagnation zeigt und Haval seinen lokalen Verkaufsschwung beibehalten möchte.

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