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Honda Civic 2022: Si-Modell kehrt mit noch mehr Leistung nach Amerika zurück
Für den sportlichen SI wurden verschiedene Updates an Motor, Getriebe, Handling, Sicherheit, Infotainment und Außendesign vorgenommen.
Turbo 1.5 und ein manuelles Getriebe
Die Leistung des 1,5-Liter-Turbo-Vierzylinder-Benzinmotors des SI wurde von 22 kW/40 Nm (australische 1,5-Liter-Version) auf 149 kW Leistung und 260 Nm Drehmoment gesteigert.
Der neue Civic Si kommt in dieser leuchtenden, feurig-orangen Perlfarbe daher.
Neben der gesteigerten Leistung verfügt der Civic SI über ein leichteres Einmassenschwungrad, eine verbesserte Gasannahme und eine neue Doppelspulen-Auspuffanlage. Das zusätzliche Active Sound Control-System von Honda erhöht die Geräuschentwicklung im Innenraum.
Das serienmäßige Sechsgang-Schaltgetriebe wurde ebenfalls verbessert und bietet dem Fahrer einen um 10 Prozent kürzeren Schaltweg für ein besseres Schaltgefühl. Ein automatisches, drehzahlabhängiges Herunterschalten, das zum ersten Mal im Civic Type R der 10.
Honda behauptet, dass sich das Handling im Vergleich zu früheren Versionen des Civic SI verbessert hat, wobei die Marke an einer höheren Steifigkeit arbeitet.
Die vom Civic Type R übernommene Rotationsanpassung wird im SI zu sehen sein.
Die Torsionssteifigkeit wurde um 8% und die Biegesteifigkeit um 13% erhöht.
Die Federraten wurden im Vergleich zur Civic Limousine vorne um 8% und hinten um 54% erhöht.
Die vorderen Buchsen, die vom Type R stammen, sind 79 % steifer als beim Civic Limousine.
Vorne gibt es größere 312-mm-Bremsen und hinten 281-mm-Rotoren, die von 235/40R18-Reifen abgedeckt werden.
Die Sitze wurden überarbeitet, um sie noch komfortabler zu machen als bisher.
Sportlicheres Interieur
Das sportliche Außendesign setzt sich auch im Innenraum fort, wo rote Kontrastnähte an Türen, Lenkrad, Mittelarmlehne, Schalthebelmanschette und Schaltknauf häufig zu sehen sind.
Neu im Innenraum sind die SI-spezifischen Sportsitze, die über Körperstabilität und eine integrierte Kopfstütze verfügen. Eine stärkere Unterstützung der Oberschenkel wirkt der Ermüdung auf langen Fahrten entgegen.
Das 7-Zoll-Instrumentendisplay befindet sich auf der rechten Seite vor dem Fahrer und verfügt über einen mittig angebrachten 9-Zoll-Farb-Touchscreen.
Der 7-Zoll-Bildschirm für den Fahrer ist ein netter Touch, während der 9-Zoll-Touchscreen vorne und in der Mitte angebracht ist.
Android Auto und Apple Carplay sind beide konfigurierbar, und das Bose Premium Sound System mit 12 Lautsprechern sorgt dafür, dass Sie den Beat laut und deutlich hören können.
Donut-förmiger Airbag
Zum ersten Mal im Honda ist ein innovatives Airbag-Design zu sehen, das bei einem diagonalen Frontalaufprall ein schweres Gehirntrauma verhindern soll. Die Donut-förmigen Airbags helfen, den Kopf beim Aufprall zu stützen und die Rotation zu reduzieren.
Für den Wagen wurde ein neuer Auspuff entwickelt.
Alle Civic-Modelle verfügen über eine hochkompatible Karosseriestruktur mit neu gestalteter vorderer A-Säulenstruktur, Seitenrahmen und unteren Brandwänden.
Alle neuen aktiven Sicherheitsfunktionen der Honda Sensing Suite gehören zur Standardausstattung des SI, der ein neues Einzelkamerasystem zur Erkennung von Objekten wie Autos, Fußgängern und Radfahrern einsetzt.
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