Honda Civic Type R 2022: frischer Look vor Nürburgring-Testfahrten enthüllt
Der Civic Type R wird bald für eine weitere Generation zurückkehren und wird wahrscheinlich genauso gut, wenn nicht sogar besser als sein Vorgänger sein.
Honda hat uns einen ersten Blick auf den kommenden Civic Type R 2022 gewährt. Es handelt sich dabei um die härteste Schräghecklimousine der Marke.
Obwohl er mit einer Tarnfolie bedeckt ist, verbergen sich hinter der Hülle keine wichtigen Details des neuen Type R, der eine viel aggressivere Version des zuvor in Australien vorgestellten Citizen Fließheckmodells darstellt.
Wenn der Citizen Type R irgendwann im Jahr 2022 in Australien auf den Markt kommt, wird er sich mit starken Konkurrenten wie dem Volkswagen Golf GTI, Hyundai I30 N und Toyota Grillaris messen.
Neu am Type R sind die riesigen Lufteinlässe an der Front und die breiten LED-Scheinwerfer.
Das Design ist zwar immer noch aggressiv, aber ein Hauptkritikpunkt am Vorgängermodell ist damit ausgeräumt.
Vorne haben sich die Designer für schärfere LED-Scheinwerfer und größere Lufteinlässe entschieden, während hinten ein sehr Porsche-ähnliches LED-Band zu sehen ist, das sich über die gesamte Länge des Kofferraums erstreckt.
Das breitere LED-Lichtband im Kofferraum und die verlegte Auspuffanlage sind neu für 2022.
Und die Kotflügel sind für eine weitere Generation zurück. Auch wenn es sich hier wahrscheinlich weniger um einen “Boy Racer” handelt als beim Type R der neunten oder zehnten Generation, könnte dies dazu beitragen, dass der Wagen auch bei denen Anklang findet, die einen dezenteren Look suchen.
Die drei zentralen Auspuffrohre sind identisch mit den verlängerten Radkästen, die dem Wagen wie beim FK8 eine zusätzliche Standfestigkeit verleihen. Die zentralen Auspuffrohre sind größer als die seitlichen Rohre, so dass man von nun an andere Auspufftöne erwarten kann.
Der bisherige FK8 Honda Civic Type R wurde von der Fachpresse gut aufgenommen.
Aufmerksame Leser werden auch einen Satz frecher Brembo-Bremsen und Michelin-Reifen auf scheinbar 20-Zoll-Felgen entdecken.
Die technischen Daten unterscheiden sich nicht vom 2,0-Liter-Vierzylinder-Turbomotor der FK8-Generation, auch wenn wir uns das im Moment nur einbilden.
Der aktuelle FK8 hat eine Leistung von 228 kW und ein Drehmoment von 400 Nm, so dass man davon ausgehen kann, dass der neue Wagen eine ähnliche Leistung haben wird.
Der reguläre Civic der 11. Generation hat ein steiferes Fahrwerk als die Vorgängergeneration erhalten. Die Honda-Ingenieure sagen, sie hätten die Fahrdynamik geschärft, und der Type R geht noch einen Schritt weiter.
Drei Auspuffrohr-Layouts sind der Rest des neuen Autos, die dazu beitragen, einen spezifischen Sound zu erzeugen.
Käufer können erwarten, dass der Citizen Type R im Modelljahr 2022 mit einem Sechsgang-Schaltgetriebe und einem Sperrdifferenzial ausgestattet sein wird, nachdem er sich in der vorherigen Generation als so erfolgreich erwiesen hat.
Honda hat vor kurzem seine Citizen R-Fertigungsstätte in Großbritannien geschlossen. Es ist also unklar, wo dieses neue Auto gebaut wird, aber es könnte in Europa oder Japan produziert werden.
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