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Honda CR-V Hybrid 2023: Die nächste Generation des Mazda CX-5 steht in den Startlöchern
Honda hat offizielle Teaser-Bilder der kommenden sechsten Generation des Mittelklasse-SUV CR-V veröffentlicht, die noch in diesem Jahr enthüllt werden sollen.
Auf den Teaser-Bildern sind große Teile der vorderen Ecken und des Hecks des CR-V zu sehen. Das passt perfekt zu den Bildern, die letzte Woche aus einer chinesischen Regierungsakte aufgetaucht sind.
Honda hat ein neues Design für den CR-V der nächsten Generation angedeutet
In einer Erklärung der Honda Motor Company zu den Bildern heißt es, dass weitere Informationen in den Sommermonaten in Nordamerika veröffentlicht werden.
Ein kühneres, hochwertigeres Erscheinungsbild
Die Teaser-Bilder des CR-V zeigen ein mögliches Spitzenmodell in auffälliger Optik mit scharfen LED-Tagfahrlichtern.
Die Honda-Designer haben ein hochwertigeres und auffälligeres Erscheinungsbild umgesetzt, wobei die Frontpartie einen größeren, aufrechten Kühlergrill aufweist, der von der Accord-Limousine inspiriert ist.
Das Design ist kühner und moderner als das seines Vorgängers.
Am Heck hat sich die L-förmige Heckpartie weiterentwickelt und die LED-beleuchtete L-Form im Gehäuse ist kleiner, aber der größere Auspuffauslass weiter unten ist kaum zu übersehen.
Hybridmotor steht im Mittelpunkt
Honda Australia hat noch nicht bestätigt, welche Motoroptionen für die neue Generation des CR-V erhältlich sein werden, aber es handelt sich mit ziemlicher Sicherheit um lokale Motoren.
Der aktuelle CR-V der fünften Generation ist wie der Toyota RAV4 in den USA mit einer serienparallelen Hybridoption erhältlich, aber dieser Antriebsstrang war für australische Käufer nicht verfügbar.
Das Teaserbild stimmt mit dem bereits geleakten Bild überein
Es ist noch unklar, ob Honda bei der traditionellen Hybridvariante bleibt oder sein E-HEV”-System einsetzt. Ein Reichweitenverlängerer, der die Batterie auflädt.
Bei dieser Option könnte ein E-HEV-System an den Civic angebaut werden. Das Zweimotorenaggregat verfügt über eine kombinierte Leistung von 158 kW/315 Nm und ermöglicht es dem 2,0-Liter-Atkinson-Zyklus-Vierzylinder-Benzinmotor, als Range Extender zu fungieren. Der Motor ist mit einer Doppelmotorisierung ausgestattet.
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