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Honda CR-V Hybrid 2023: Neue Generation des Mittelklasse-SUV in China geleakt
Hondas kommende sechste Generation des Mittelklasse-SUV CR-V wurde Berichten zufolge bereits Monate vor seinem offiziellen Debüt durch einen chinesischen Regierungsbericht bekannt.
Eine Reihe von Bildern und wichtigen Fakten wurden letzte Woche auf der Website des chinesischen Ministeriums für Industrie und Informationstechnologie als Teil der Zulassung des CR-V für das Land veröffentlicht.
Auf der Website der chinesischen Regierung wurden Bilder und Details zu einem Honda CR-V der neuen Generation veröffentlicht.
Die sechste Generation des CR-V wird später in diesem Jahr oder Anfang 2023 auf den Markt kommen und könnte in Australien gegen große Konkurrenten wie den Toyota RAV4, Mazda CX-5, Hyundai Tucson und Kia Sportage antreten.
Evolution statt Revolution beim CR-V-Design
Das Bild zeigt die neue Generation des CR-V mit mehreren Designmerkmalen, die Honda kürzlich vorgestellt hat, darunter die scharfen Schulterlinien des aktuellen Civic, straffere Proportionen, horizontale Seitenfensterlinien und eine niedrige Frontpartie mit flacher Motorhaube.
Die Frontschürze wechselt von einem zurückhaltenden Design zu einem imposanten, aufrechten Kühlergrill. Sie erinnert stark an eine höhere Version der Accord-Limousine. Die LED-Leuchten sehen moderner und aggressiver aus.
Das aggressive neue Rücklichtdesign ist nicht zu übersehen!
Die Bilder zeigen zwar nicht den Innenraum des neuen CR-V, aber es wird erwartet, dass der neue Mid-Sizer das minimalistische Design der neuen Generation des Kleinwagens Honda Civic und des kleinen Geländewagens HR-V kopieren wird.
Dieser Generationswechsel könnte den neuen 9,0-Zoll-Touchscreen von Honda mit kabellosem Apple CarPlay und kabelgebundenem Android Auto sowie ein digitales Fahrerdisplay im Kombiinstrument einführen.
Zusätzlich zu den Bildern enthüllt die Datenbank auch die Hauptabmessungen des CR-V der neuen Generation: Er ist 4703 mm lang, 1866 mm breit und 1690 mm hoch.
Diese Werte bedeuten, dass der CR-V 2023 sowohl in der Breite als auch in der Höhe 68 mm länger und 11 mm breiter sein wird. Basierend auf der beeindruckenden Struktur des bestehenden CR-V könnte das Platzangebot in der Kabine und im Gepäckraum sowohl bei der Fünf- als auch bei der Sieben-Personen-Variante verbessert werden. RAUM
Der neue CR-V scheint eine Nummer größer zu sein als die aktuelle Generation
Bilder und Details wahrscheinlich legitim
Das angebliche Bild der neuen CR-V-Generation, das hier zu sehen ist, hat viel Gewicht, da es nicht nur das Design der Originalquelle widerspiegelt, sondern auch ein patentiertes Bild, das Anfang dieses Jahres durchgesickert ist.
Auf dem patentierten Bild ist nur die Frontpartie des neuen CR-V zu sehen, die jedoch dasselbe Design wie hier zeigt und mit den Spionagefotos des CR-V-Prototyps übereinstimmt, die bei Testfahrten entdeckt wurden.
Hybrid- und Benzin-AWD-Optionen
Aufmerksamen Lesern wird die “240 Turbo AWD”-Plakette auf der Heckklappe des CR-V auffallen. Dies deutet stark darauf hin, dass Honda weiterhin einen Benzinmotor in Kombination mit einem Allradantriebssystem sowie eine Hybridoption anbieten wird.
Der CR-V wird wahrscheinlich die neueste Version des 140 kW/240 Nm starken 1,5-Liter-Turbobenzin-Vierzylinders verwenden, der ähnliche Verbesserungen aufweist wie die neue Generation des Civic, kombiniert mit einem CVT-Getriebe und Front- oder Allradantrieb.
Frühere Patentbilder zeigen ein ähnliches Aussehen
Honda wird wahrscheinlich einen neuen “e-HEV”-Hybrid-Antriebsstrang im CR-V einführen, der im Wesentlichen wie ein Elektrofahrzeug funktioniert, das den Benzinmotor als Reichweitenverlängerer nutzt und eine kleine Batterie antreibt, die den Elektromotor mit Strom versorgt.
Die endgültigen Spezifikationen werden wahrscheinlich noch nicht bekannt gegeben, aber frühere Berichte deuten darauf hin, dass der kommende Civic e-HEV zwei Elektromotoren mit einer kombinierten Leistung von 158 kW/315 Nm und einen 2,0-Liter-Atkinson-Zyklus”-4-Range-Extender haben wird, der als Zylinder dient.
Dieses System könnte sich auf den CR-V von 2023 übertragen, der eine AWD-Option ähnlich dem Toyota RAV4 mit einem dritten Elektromotor an der Hinterachse anbieten könnte.
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