Peugeot 308 2020 sieht sportlicher aus, aber das Reglement schließt GT aus
Peugeot folgt Honda, Subaru und Toyota und bietet für 2020 mehr Technologie-, Sicherheits- und Motoren-Updates für den kleinen 308 an.
Als Konkurrent im sich schnell verändernden Kleinwagensegment wertet Peugeot die gesamte 308-Baureihe auf und zieht damit die Käufer vom kommenden Volkswagen Golf 8, dem fantastischen neuen Toyota Corolla und dem umfassend aktualisierten Hyundai i30 ab, der noch in diesem Jahr auf den Markt kommt.
Es gibt eine neue, 36.490 Dollar teure GT-Line-Variante, die das scharfe Design des 308 GT und des GTi aufgreift, aber keine zusätzliche Motorleistung bietet.
Peugeot hat den 308 GT mit Verweis auf die Emissionsvorschriften aus dem Programm genommen.
Leider wurde der von Peugeot Sport entwickelte 308 GT aufgrund strengerer Abgasvorschriften aus dem Programm für 2020 gestrichen.
Das Basismodell, der 308 Active, wurde ebenfalls aus dem Programm genommen, da er offenbar nicht den von Peugeot Australia erhofften Absatz fand.
Im Jahr 2020 wird ein 96 kW/230 Nm starker 1,2-Liter-Dreizylinder mit Turbolader sowohl den sportlicheren GT-Line als auch das 31.490 Dollar teure Basismodell Allure antreiben.
Der GT-Line hat einen sportlicheren Look, aber weniger Leistung.
In der Allure-Ausstattung ist die Kombi-Karosserie für einen Aufpreis von 2.000 Dollar (33.490 Euro) erhältlich und nutzt den gleichen Motor in Verbindung mit einem serienmäßigen Sechsgang-Automatikgetriebe.
Das Ausstattungsniveau des Allure für das Basismodell ist lobenswert, vor allem wenn man den Preisnachlass von 500 Dollar bedenkt. Sowohl der Touring als auch die Heckklappe sind mit Navigation, Apple CarPlay und Android Auto, schlüssellosem Zugang, Spurhalteassistent, Spurhalteassistent, AEB und einem attraktiven Satz 16-Zoll-Leichtmetallfelgen ausgestattet.
Die beste GT-Line-Ausstattung umfasst 18-Zoll-Leichtmetallfelgen, LED-Nebelscheinwerfer un d-Scheinwerfer, ein aggressiveres Karosseriekit, zusätzliche Informationen für das Fahrerdisplay, ein Panorama-Glasschiebedach und eine exklusive GT-Line-Innenausstattung.
Das flippige Interieur des 308 hebt ihn von seinen Konkurrenten ab.
Wir finden, die GT-Line sieht ziemlich schick aus, aber es ist schwer, die strengen Entscheidungen des Jahres 2020 zu ignorieren. Da sowohl der GT als auch der lustige GTI nicht mehr angeboten werden, gibt der 2-Liter-Diesel einen Verbrauch von 4,0 l/100 km an.
Auch wenn es schade ist, dass die sportlicheren Modelle nicht mehr angeboten werden, ist das Angebot für 2020 und darüber hinaus auf jeden Fall besser geworden. Wir sind gespannt, ob der aktualisierte 308 mit den Newcomer-Modellen mithalten kann.
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